一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一是油耗:買車之后加滿油,加92號(hào)總共是花了275元,顯示續(xù)航里程是1125km,到發(fā)帖這會(huì)兒,已經(jīng)跑了200+km了,都是在二級(jí)路跑,一直用的eco模式,soc值25,未充過電,目前顯示剩余續(xù)航還有1030 km,截止目前綜合油耗才2.6 L!可以說官方宣傳的百公里3.8 L應(yīng)該還是很保守了,給比亞迪的dmi技術(shù)點(diǎn)個(gè)大大的贊,秦plus dmi,Yes!第二談?wù)勸{駛感:1、操縱感還是很不錯(cuò)的,基本和開電車的感受一樣,加速過程線性且跟腳,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,電子助力配備下的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)感也很不錯(cuò),基本沒有虛位。2、底盤雖然是扭力梁結(jié)構(gòu),但整體調(diào)教的很緊湊,緩震過程一點(diǎn)不拖泥帶水,同時(shí),個(gè)人認(rèn)為,懸掛調(diào)教的稍微偏硬,也能對(duì)底盤刀片電池起到很好的保護(hù)作用,平時(shí)過減速帶及復(fù)雜路面會(huì)更有信心。3、整車低速狀態(tài)時(shí)(截止目前一直在城鎮(zhèn)二級(jí)路為主的環(huán)境開,車速基本在90 kmh下)很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)介入環(huán)節(jié)也基本感受不到,噪聲主要以胎噪為主(輪胎配的是atlas的,沒研究過這個(gè)品牌)
缺點(diǎn):我覺得自己已經(jīng)買了這款車的話,那就是我認(rèn)同他算是比較滿意的另一種。如果說非得挑出一些自己不太滿意或者不喜歡的地方也還是有的。只是說在整體上面來講,我就那點(diǎn)不滿意也就忽略了。非要說的話應(yīng)該是顏色,如果再給我一次機(jī)會(huì),我可能會(huì)選擇白色的吧,因?yàn)榘咨陌踩禂?shù)還是相對(duì)而言比較高的。
外觀:前臉的日行燈設(shè)計(jì)的很大氣,采用了遠(yuǎn)近光一體式大燈。車身線條流暢充滿了運(yùn)動(dòng)感。后尾燈也采用了比亞迪設(shè)計(jì)語言,貫穿式LED后尾燈逼格慢慢。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾,真的是座椅加分很多,舒適又美觀,其他的裝飾真的就簡(jiǎn)單,但是座椅我真的很滿意,很滿意,顏色搭配好,坐起來很舒適,這就夠了!
空間:轎跑空間沒有什么驚喜,看車時(shí)就試過,主駕上腿部一拳,還有活動(dòng)空間,后排三個(gè)成年人沒問題,家人坐沒有覺得壓抑,后備箱開口平整,里面還是挺能裝的,上周團(tuán)建帶了燒烤架還有很多食材,完全塞的下,空間完全滿足家用。儲(chǔ)物空間:車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間,副駕駛下面的儲(chǔ)物箱,第二排的杯架都不錯(cuò),能裝水杯。就是前排扶手箱有點(diǎn)小。
配置:雖然有很多小缺點(diǎn),但總的來說這車性價(jià)比不錯(cuò),值得推薦與購(gòu)買,畢竟十萬出頭,插電混動(dòng),綠牌不限號(hào),現(xiàn)在還免購(gòu)置稅,能省個(gè)萬八千塊,如果你考慮這個(gè)價(jià)位的轎車,不妨看看秦PLUS,不過也沒有太大的必要錢不夠也硬要來貸款購(gòu)買,畢竟車是為我們的生活提供方便的,而不是為大家增加壓力的
動(dòng)力:動(dòng)力很充足,起步還有加速的時(shí)候都感覺很輕快,超車也不會(huì)覺得費(fèi)勁,如果不是那種特別喜歡激烈駕駛的話秦plus的動(dòng)力肯定會(huì)滿足我們,偶爾也可以開始SPORT運(yùn)動(dòng)模式來享受享受這個(gè)小鋼炮。
操控:
操控簡(jiǎn)單大方,智能,上車不到五分鐘便摸的一清二楚,在操控方面,它有著一個(gè)出色的轉(zhuǎn)向手感。低速時(shí),方向盤的力度輕盈,一只手都能讓我輕松駕馭,開起來很輕便。速度起來后,方向盤又會(huì)逐漸變重一些,手感很扎實(shí),不會(huì)覺得飄。在不同情況下,方向盤都能給我一個(gè)自然的回饋,有較強(qiáng)的安全感,滿滿都是黑科技,慢慢挖掘吧!
油耗:能耗現(xiàn)在說不太好,跑了不到一百公里,現(xiàn)在表顯油耗4升,電耗記不清了,十幾,比較省油,后期應(yīng)該會(huì)越來越省城市行駛:城區(qū)駕駛完完全全用電,我是頂配120公里續(xù)航的,每天上下班十公里,理想狀態(tài)下一禮拜充一次就成電池續(xù)航:電池續(xù)航我是滿電從店里提車出來的,現(xiàn)在跑了82公里,表顯續(xù)航還剩27公里,這還是開空調(diào)開音樂駕駛比較激烈的情況下,有一次跑外環(huán)用了油,其余時(shí)間基本純電
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅,坐著非常的舒服,而且音樂也非常的好,很清脆。
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