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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意比亞迪最新的這套DM-i的混動(dòng)系統(tǒng)啦,我是比亞迪的老車主,開的是一臺(tái)灰色唐DM,現(xiàn)在的雙;靹(dòng)平臺(tái)已經(jīng)被歸位DM-p平臺(tái)了,主打的是駕駛性能,全新的DM-i平臺(tái),完美的解決了關(guān)于能耗方面的問題,你也別噴這車動(dòng)力差,七秒多不到八秒的加速成績,市區(qū)代步已經(jīng)完完全全夠用了,哪些噴動(dòng)力差的都是拿鍵盤開車的,不用理,作為一臺(tái)代步車,百公里提速八秒左右就已經(jīng)能夠應(yīng)付絕大多數(shù)的城區(qū)路況了!信我!
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)跑高速的時(shí)候噪音很大,特別影響我駕駛。還有就是氛圍燈有點(diǎn)雞肋,希望不要加這個(gè)功能。
外觀:外觀大氣,最讓我喜歡的就是秦plus的前臉了,犀利的矩陣式車燈還有中文的logo,每一次細(xì)節(jié)都讓我覺得那么耐人尋味,或許會(huì)有人覺得秦plus的外觀不怎么好看,不過在我內(nèi)心中它絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的上檔次。
內(nèi)飾:頂配才有的12.8英寸大屏,用起來就是爽,內(nèi)飾總體偏清爽,也索性選的行云藍(lán),座椅顏色拼接也很清爽,讓人心情大好,比起老一代進(jìn)步很大,中央細(xì)密的雙排紅色縫線也能感覺到設(shè)計(jì)誠意滿滿,摸起來也很舒服,換擋桿底色也是藍(lán)色,很有質(zhì)感,出風(fēng)口也是鍍鉻亮條裝飾,提升豪華感,再加上氛圍燈,更討老婆喜歡。
空間:前排空間完全夠用,當(dāng)然,所有的車都一樣,前排空間都是很充足的。后排的話畢竟這只是一臺(tái)小型車,腿部空間可以接受,但是頭部空間確實(shí)有些緊湊,后排坐墊有點(diǎn)高,長時(shí)間乘坐會(huì)感覺有些壓頭乘坐空間:我身高178,體重180,偏胖,腿短上半身長,前排調(diào)好位置后后排還能坐的比較舒服,但是如果正襟危坐的話頭部空間確實(shí)不太寬裕,跟車輛的造型設(shè)計(jì)與較高的坐墊都有關(guān)系儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間基本夠用,不過我要吐槽中控臺(tái)上的這個(gè)杯架,居然就是直接一個(gè)大坑?不設(shè)計(jì)一個(gè)蓋板?這不影響整體美觀性嗎?加個(gè)蓋板沒多少錢,長點(diǎn)兒心吧...
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就著重了解了一下車子的價(jià)格以及后續(xù)的花銷,總的來說還是蠻省錢的,沒有超過我的經(jīng)濟(jì)能力,所以我才選擇的它,買回來之后果然是沒有騙我,反正對(duì)我來說還是不算吃力的。所以在我看來這個(gè)性價(jià)比還是挺高的,畢竟我平時(shí)開著車子也還是比較開心的,整體也會(huì)比較便利。
動(dòng)力:夠用可以滿足日常需求和跑高速加速表現(xiàn):偶爾地板油一下還是有動(dòng)力的
操控: 女司機(jī)說操控性真的就詞窮了,只能說方向盤大小合適,中控用起來簡單易操作,總體可以的
油耗:能耗相對(duì)來說還是比較合理的,整體來說也不是特別高的花銷在,我看來還是比較不錯(cuò)的。
舒適:從買車到現(xiàn)在還是比較滿意的,畢竟主要用途上下班代步,沒有開過很久的車,目前看來是挺舒服的,可能會(huì)有點(diǎn)外面的噪音,但是我跟我女朋友都比較喜歡開車聽歌所以可以忽略不計(jì)
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