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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是油耗,動(dòng)力平順內(nèi)飾漂亮。之前是開(kāi)臺(tái)40萬(wàn)+公里的手動(dòng)擋花冠。。雖然還沒(méi)達(dá)到人車(chē)合一的境界,但紅綠燈基本上是領(lǐng)跑的。。我掛2檔7200轉(zhuǎn)怕過(guò)誰(shuí)了……(電車(chē)除外?????)。。換了這車(chē)之后的感覺(jué)就是動(dòng)力充沛,加速如絲般細(xì)滑。。有點(diǎn)開(kāi)雅閣的感覺(jué)?取。。扯遠(yuǎn)了,總的來(lái)說(shuō)這車(chē)很好開(kāi),省油,現(xiàn)在開(kāi)了500多公里了。。從東盛店里提車(chē)出來(lái)78的電,加滿油表顯示續(xù)航1200公里。后面就沒(méi)充過(guò)電了。。一直用油最近跑了2百公里左右高速,平時(shí)上下班,表顯示3.5-3.7升的樣子。。總的來(lái)說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手,顏值又高,還省油。。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,日后有什么不滿意的地方的話就加在追加上跟大家說(shuō)
外觀:顏值是很高的,線條感很流暢不笨重,走得就是年輕化和動(dòng)感的路線。買(mǎi)的人也多,我還挺喜歡的。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾處理還是很不錯(cuò)的,而且一些細(xì)節(jié)方面都能夠注意到,處理的也挺好,用的材質(zhì)也是挺不錯(cuò)的,摸起來(lái)手感很棒。
空間:空間的話,這款車(chē)空間是非常寬大的,后排座椅很舒適,坐三個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題,出油還是挺方便的,將車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常實(shí)用。
配置:買(mǎi)車(chē)有一部分原因是沖著性價(jià)比來(lái)的,我是在預(yù)售的時(shí)候就下定了,屬于首任車(chē)主贈(zèng)送三電終身質(zhì)保,解決了我對(duì)新能源的擔(dān)憂,配置我是挑的最高配,看中的是巡航更高,價(jià)位沒(méi)有貴太多。讓我從全款的預(yù)算改成了按揭,不過(guò)我認(rèn)為是值得的
動(dòng)力:起步提速很快,7.3秒破百,可油可電,1245公里超長(zhǎng)續(xù)航。
操控: 這款車(chē)的操控性不錯(cuò),上班高峰期低速行駛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)頓挫感,方向盤(pán)也是電子助力的,有點(diǎn)輕了,好在不影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性,很適合女孩子開(kāi),男孩子開(kāi)輕了一點(diǎn),少一些駕駛樂(lè)趣
油耗:能耗基本上從提車(chē)回來(lái)就是只加過(guò)兩次的油了,其他的時(shí)間都是在用電跑,也很方便,基本上我是兩天沖一次電,充電站我家下面就有,也很方便,有時(shí)候還會(huì)打折,很便宜,我就趁著這個(gè)時(shí)間段去充電,每次碰到打折就很開(kāi)心了。
舒適:這款車(chē)的舒適度對(duì)的上這個(gè)價(jià)位,首先座椅比較軟,空間大坐上去很舒適,主駕駛也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,很有尊貴感;第二底盤(pán)不會(huì)很低,過(guò)泥濘路段不怕磕底盤(pán),唯一讓我覺(jué)得美中不足的是減震效果,后排乘坐人員的減震有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶的時(shí)候能明細(xì)感受到,前排稍微好一些
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