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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4533公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車時(shí)間也不久,之前朋友也開的這款車,喜歡的點(diǎn)有很多,作為年輕人,外觀肯定是首要條件,秦Plus的外觀為比亞迪第二代龍顏設(shè)計(jì),由前奧迪設(shè)計(jì)師打造,無(wú)論前臉,側(cè)面,尾部,都給人眼前一亮,年輕時(shí)尚的感覺。其次是好操控,作為一輛緊湊型的車,我個(gè)人比較喜歡,空間完全滿意自己平常使用,而且車小駕駛感受很好,無(wú)論轉(zhuǎn)向,制動(dòng),多路況行駛,都很好操控。而且續(xù)航真實(shí),一般情況下實(shí)際也是能到110公里左右,不會(huì)想其他車企電池續(xù)航虛標(biāo)很高,實(shí)際差強(qiáng)人意。
缺點(diǎn):無(wú)論是空間還是動(dòng)力,或者操控,方方面面我都是挺滿意的。但再好的東西也不可能沒有任何的缺點(diǎn)。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,雖然簡(jiǎn)約大方,實(shí)用性也很強(qiáng),但是材料的運(yùn)用不是很環(huán)保,有一些輕微的塑料氣味。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了,之所以沒有在乎這個(gè)問(wèn)題,就是銷售員給我做出了詳細(xì)的解釋,告訴我這并不是有害氣體,還告訴了我解決的方法,放一個(gè)菠蘿或者幾個(gè)香包就可以了。
外觀:雖然說(shuō)不會(huì)太注重他的外觀,但是不得不說(shuō)它的外觀確實(shí)是挺引人注目的,辨識(shí)度很明顯,也很耐看,車輛整體更顯年輕,比較簡(jiǎn)潔并且設(shè)計(jì)感比較偏現(xiàn)代化,整體銜接流暢,看著更加大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料不是很好,都是仿皮的,搞得車?yán)锒加幸恍┊愇读恕?/span>
空間:空間的話,對(duì)于我來(lái)講還是比較大的,因?yàn)殚_車的時(shí)候兩個(gè)腳是非常的有活動(dòng)的空間,沒有很擁擠。而且副駕駛的位置也非常的寬敞。后排的空間也非常的大,自己敲個(gè)二郎腿什么的也沒有覺得很擁擠,而且空間還有富余的地方,坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的方便實(shí)用。
配置:性價(jià)比是挺高的,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格吧,確實(shí)在我們承受能力范圍之內(nèi),而且這段時(shí)間我感覺它的油耗開銷真的挺低的,
動(dòng)力:起步和提速都非常的出眾。動(dòng)力輸出的很迅速。動(dòng)力上也挑不出什么毛病,用著就是香,油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力,開始會(huì)比較擔(dān)心動(dòng)力夠不夠,開在高速上也是如此,并且起步也不會(huì)有頓挫感,整體開起來(lái)還是挺流暢的。
操控: 我挺喜歡它這種方向盤的駕駛感受的,這車子車身雖然沒有那么沉重,但是也稍微有一點(diǎn)分量,在方向盤的設(shè)計(jì)這方面做的是挺輕盈的,沒有什么太沉重的感覺,能夠把車子帶起來(lái)。
油耗:實(shí)際的續(xù)航感覺到不了120KM,加上開空調(diào)和載重過(guò)大的情況,續(xù)航還會(huì)更低。
舒適:車?yán)锎_實(shí)很安靜,完全不會(huì)影響到人們的正常交談,而且音響的音質(zhì)也是很給力的,座椅的包裹性也還行,坐起來(lái)也是比較舒適的。底盤是非常柔韌的類型,在市區(qū)里面都是鋪裝路面,沒有連續(xù)的顛簸,舒適性還是很滿意的。
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