一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):純電行駛的感受是燃油車(chē)無(wú)法比的。在街里上下班基本都是靠電,非常省錢(qián),晚上充電,白天正常使用,不用擔(dān)心續(xù)航,出遠(yuǎn)門(mén)也不怕,即使用油,油耗也非常低,NFC鑰匙比較實(shí)用,一直都沒(méi)有帶鑰匙在身邊,就用手機(jī)了,很方便。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是提車(chē)等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)久,另外剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的新車(chē)味道還是有點(diǎn)大。
外觀:秦plus的外觀比較有質(zhì)感,我喜歡,給人的感覺(jué)充滿(mǎn)了青春洋溢的氣息,車(chē)身流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì),讓人看起來(lái)感覺(jué)特別舒服,它屬于比較吸人眼球的那種類(lèi)型妥妥的高顏值,兩相呼應(yīng)看著也分外的和諧,顯得更加高端。
內(nèi)飾:整車(chē)的內(nèi)飾用料和做工都非常不錯(cuò),個(gè)人認(rèn)為比大部分二十幾萬(wàn)的合資車(chē)要好不少。
空間:車(chē)門(mén)和扶手箱的儲(chǔ)物能力都不錯(cuò),隨手放一些小物品很方便。
配置:性?xún)r(jià)比還可以吧,比亞迪的定價(jià)還算合理,相比合資,也算良心了。
動(dòng)力:有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)特別好,變道超車(chē)也都是很順暢,油門(mén)的反應(yīng)很迅速,完全沒(méi)有換擋的頓挫感,起步過(guò)程會(huì)覺(jué)得非常的平庸,絕對(duì)不用擔(dān)心他的提速不行。開(kāi)車(chē)習(xí)慣,如果喜歡開(kāi)快車(chē)的話(huà),動(dòng)力輸出也是可以滿(mǎn)足的,在行駛的過(guò)程中動(dòng)力的后勁很充足,在很多時(shí)候我都覺(jué)得車(chē)子加速很給力,上高速后速度上班也可以很明顯的感覺(jué)到動(dòng)力穩(wěn)定輸出,這是我自己體驗(yàn)過(guò)的。
操控:
這款車(chē)控制起來(lái)非常的簡(jiǎn)略,在擁堵的路上也不必憂(yōu)慮,控制起來(lái)特別的簡(jiǎn)略絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車(chē)的狀況,而且油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校也是非常活絡(luò)的,車(chē)子平順性也還可以,對(duì)于我來(lái)講真的是沒(méi)有任何后顧之憂(yōu)了。
油耗:我買(mǎi)的是120KM的車(chē)型,開(kāi)到目前為止,差不多百公里的油耗也就3.5L左右吧,整體還是非常省油的,當(dāng)初之所以買(mǎi)更貴的120KM的車(chē)型,也是看重了它有一個(gè)快充插口,55KM的車(chē)型并不具備這個(gè)功能。
舒適:乘坐的舒適性還是可以的。座椅設(shè)計(jì)的也比較寬大,包裹性也比較好。噪音因?yàn)楫吘故切履茉雌?chē),再加上又沒(méi)有變速箱,沒(méi)有頓挫感。異味提車(chē)的時(shí)候還是有一點(diǎn)的。后我也做了一些處理,基本現(xiàn)在沒(méi)什么味道?照{(diào)溫度比較給力。車(chē)子的舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包