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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這臺車的油耗了,已經(jīng)跑了一個月,確實很節(jié)省。
缺點:不能說最不滿意的地方吧,只能說是我覺得它在起步這方面偶爾做的有一點偏肉,可能反應(yīng)沒有那么快,但是大體上還是挺有勁兒的一輛車。
外觀:外觀車身線條流暢,層次分明,麥穗大燈非常有特點,貫穿尾燈,辨識度非常高,比較穩(wěn)重大氣,車漆顏色非常好看,很適合我這種上班族
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還是挺有新穎感的,整車的氛圍營造的也不錯,進入車內(nèi)之后仿佛有-種小清新的感覺,而且內(nèi)飾的細節(jié)設(shè)計非常不錯,有很多的儲物盒,再加上中控屏幕,不僅很智能,而且非常有科技感,能運行各種運用程序。
空間:它本身的長度以及寬度,還有它自身的這個軸距都是非常不錯的,算是一輛很大的車,自然內(nèi)部空間也小不了。
配置:很喜歡這個車,想開著這個車去西藏旅游,估計加三箱油就可以跑完了吧。
動力:起步很快,也很輕,踩一下車子就動起來了,開起來也很輕松,有時候都會自信心爆棚,感覺其實開車就是很簡單,很輕松
操控: 操控是我最喜歡的地方,方向盤以及按鍵的觸感非常出色。方向盤的指向也很準確,和汽油車并沒有什么太大的區(qū)別,開起來操控感特別舒服。還有它的底盤風(fēng)格我很喜歡,本身底盤就低,加上電池在底部,開起來非常的穩(wěn)。
油耗:電耗不必多說,確實比我之前開的卡羅拉更省錢。以目前11.8kw的電耗來看,每百公里的使用成本也不過是幾塊錢,比燃油車確實省錢不少。相比我之前開的卡羅拉來說,每年在能耗成本方面能夠省三五千元,心里還是挺舒服的。
舒適:舒適性還是比較不錯的,雖然座椅不是真皮的,但是做起來也還是比較舒服與柔軟,而且秦plus懸架減震效果還是不錯的,坐在車里遇到坑坑洼洼的路段,也不會覺得有太大的顛簸感。
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