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秦PLUS
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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一臺(tái)10多萬的混動(dòng)國產(chǎn)轎車能做到這個(gè)水平,真的是非常給力了,首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的性能的確非常出色,所搭載的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上電機(jī)的確是擁有著很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),在路上去超一般的家用轎車也輕松的,同時(shí)本身的油耗也算不上是特別高吧,綜合油耗為3.9,如果說駕駛多使用純電驅(qū)動(dòng)的話,那這個(gè)油耗肯定也會(huì)更低一些的,同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)部空間挺大的,內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也是比較豐富的,實(shí)用性非常棒的。主要這款車它的外觀也比較好看,顏值也夠,所以它的性能表現(xiàn)各方面也都比較深受消費(fèi)者的喜歡。
缺點(diǎn):配置不盡如意,提的是旗艦版,全車預(yù)留10喇叭孔位,卻只有6個(gè)喇叭,中置是空的,后門高音是空的,后備箱低音是空的,并且沒有外置功放,室內(nèi)燈也是暗的不行,化妝鏡燈也沒有,車內(nèi)攝像頭也沒有。。。儀表屏幕太小氣
外觀:外觀設(shè)計(jì)給人的感覺是精神氣兒十足,所有的線條和造型都顯得比較立體,尤其是車頭往前稍作收斂,還有一點(diǎn)跑車的風(fēng)格,視覺沖擊力非常強(qiáng),又顯得特別時(shí)尚,前臉格柵的面積比較大,造型也相當(dāng)獨(dú)特。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格還是很有新意的,類似跑車的格局非常時(shí)尚,那種整體。環(huán)抱式的設(shè)計(jì),真是會(huì)特別激發(fā)那種駕駛欲望,想要暢快體驗(yàn)速度與激情。
空間:它的空間表現(xiàn)力確實(shí)是很好,因?yàn)槲耶?dāng)初就是沖著這個(gè)大空間的表現(xiàn)去的,我認(rèn)為秦plus在整個(gè)空間的處理方面比我想象中的要更好,因?yàn)槊恳粋(gè)座椅之間的距離把控的就很到位,同樣的它跟其他車子相比,車內(nèi)的空間還有一些大大小小的儲(chǔ)物空間。
配置:這輛車所帶給我的用車體驗(yàn)的確是非常不錯(cuò)的,價(jià)格定的也算是比較合理吧,但就是這車沒有給到什么優(yōu)惠,我買車時(shí)沒有享受到太大的優(yōu)惠力度,而且新能源車的后期保值率不是很高,所以我自己覺得綜合性價(jià)比還是相對(duì)稍弱的。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力輸出還是很順暢的,依靠比亞迪自主研發(fā)的驍云插-混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),車子的動(dòng)力輸出十分平順,并且車子在啟動(dòng)的過程中很有爆發(fā)力
操控: 像這種緊湊型的車操作起來就會(huì)讓人覺得特別靈活,因?yàn)檐嚿聿淮,車底盤調(diào)教的非常扎實(shí),就算在高速狀態(tài)下,這款車的車身依舊很穩(wěn),反應(yīng)也及時(shí),所以操控的時(shí)候真的沒什么別扭的地方。
油耗:不在考慮范圍之內(nèi),不過還是評(píng)價(jià)一下吧,我上下班往返35公里,加上其他出行,用電的情況多一些,一個(gè)月1500公里,基本就是一箱油不到,按照車機(jī)的顯示,現(xiàn)在是3.9的油耗,還是能接受的。
舒適:駕駛的過程還是蠻舒服的,秦plus本身空間就大,而且坐在車?yán)镞呉膊粫?huì)覺得太憋屈,乘坐的時(shí)候底盤也有一定的抓地感,所以讓我覺得非常滿意。
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