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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是覺得這輛車子操控性能還不錯(cuò),這種感覺就像初戀,我覺得他的一個(gè)外觀也比較的時(shí)尚,我真的很喜歡它,然后給人一種很安全的感覺,反應(yīng)非?,外觀和車身線條非常有肌肉感,不用擔(dān)心裝不下行李箱。
缺點(diǎn):我們都現(xiàn)在有輛車還是很有必要的人,走到哪里都覺得很有辨識(shí)度,我自己也算是比較的認(rèn)真思考過吧,用著也有不錯(cuò)的體驗(yàn),尤其是自然流暢的車身流線,應(yīng)該穩(wěn)定的時(shí)候應(yīng)該很穩(wěn),我看了一看發(fā)現(xiàn)他還挺好的,給駕駛者的感覺也不錯(cuò)。
外觀:外表都不要說了,你看這個(gè)大燈多一輛,你看這個(gè)車身多漂亮。一閃一閃的?纯次业奶彳囌掌。我都有點(diǎn)羞澀了。等了那么長(zhǎng)時(shí)間,一提這個(gè),我就想起來了。提車之前這是馬上要等死,狀態(tài)都。各位買這個(gè)車,心態(tài)一定要好。車身做工:你看這線條怎么樣?我是非常喜歡這個(gè)車的,然后你看他的大燈,這個(gè)外觀我可以給他打五分
內(nèi)飾:自己買的坐墊.中控貼啦個(gè)膜.瞬間又上檔次啦
空間:這款車子經(jīng)過升級(jí)之后,其實(shí)我覺得他的空間還是比較大的,就拿后備箱做對(duì)比好了,之前的老款車型的話,它的后備箱是比較小,比較窄的,但是新款的秦的話,他的后備箱其實(shí)還是挺大的,最起碼能放3到4個(gè)行李箱,這個(gè)完全不是問題,其實(shí)就是他座位與座位之間的間距,其實(shí)也沒有我想象中的那么的窄,所以說家里人做的話都是比較舒適的一個(gè)感覺。
配置:沒有購置稅,油耗超級(jí)低,還送充電樁,還支持快慢充。車聯(lián)網(wǎng),百公里加速,這個(gè)性價(jià)比,杠杠滴
動(dòng)力:它的前期加速是非常不錯(cuò)的七秒級(jí)的動(dòng)力也是同級(jí)別達(dá)不到的。雖然1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)最后的輸出的話,確實(shí)稍微有一點(diǎn)小。但是他的在正常的行駛過程中,在未達(dá)到120,130之前的話,動(dòng)力還是比較充足的。尤其是中段的加速。跟你推背感,這個(gè)價(jià)位是給不了的。跑高速:動(dòng)力的話,在120,130的話還可以,再往上的話,感覺有點(diǎn)難了。畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),怎么說呢?也算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格這個(gè)動(dòng)力了。就是開一開的話,油耗原來2點(diǎn)多,現(xiàn)在四個(gè)了,高速比下面是廢油上坡動(dòng)力:上坡的話,電動(dòng)機(jī)反而沒感覺太多的費(fèi)勁,可能是我對(duì)面坡不夠大吧。嗯,還可以吧。沒有感覺到太多的一個(gè)費(fèi)力。動(dòng)力平順性:誒,關(guān)于評(píng)論性那就不要說了,這個(gè)車都沒有變速箱肯定平順啊,超級(jí)平順。
操控: 秦plus dmi的方向盤很有質(zhì)感,而且輔助系統(tǒng)比較齊全,行車很安全。車子的座椅偏高,感覺前方的視野比較好。Dilink系統(tǒng)的中控旋轉(zhuǎn)屏也比較大也非常智能,可以看電影,玩抖音等,畫質(zhì)清晰,運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。
油耗:我就正常夏天用車嘛.還算正常 沒拍照片.四個(gè)多一點(diǎn).就對(duì)可以.因?yàn)閭(gè)人開車比較猛
舒適:座椅還是非常舒服的,做起來不軟不硬,感覺還是蠻舒適的。而且平常開起來的時(shí)候感覺也非常舒服,有一種很舒服的乘車體驗(yàn)。靜音效果也很不錯(cuò),開車的時(shí)候幾乎也沒有什么噪音,這樣的話我們開車的時(shí)候就會(huì)更放松更安心一點(diǎn)。而且懸架減震效果也是相當(dāng)好,做起來一點(diǎn)也不晃,所以開起來也是相當(dāng)不錯(cuò)。
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