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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點海南 三亞
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:等車時間也確實有點久,但車子確實不錯,銷售小哥服務(wù)很周到,全程很細心,車子到了到提車兩周時間,現(xiàn)在剛開了一個月不到,行駛感受也還可以,油耗確實低,真心推薦
缺點:定車很久才回來,等待的日子總是很難熬的!不過,從這里也可以看出車子很搶手的,好貨不怕等!
外觀:秦plus的外觀設(shè)計還是比較有個性的,前臉最搶眼的莫過于“龍甲”式點陣格柵,同時兩側(cè)還有類似“鯊魚腮”狀的飾板加以修飾,所以整體大氣還是有的。箭羽狀的LED大燈非常有辨識度。車尾造型采用了貫穿式尾燈,轉(zhuǎn)向燈依舊是流水式點亮,龍爪之痕的剎車燈樣式和比亞迪漢EV上的幾乎保持一致。比亞迪的新logo Build Your Dream終于安排上了,整體的B格都提高了一些。
內(nèi)飾:坐進車內(nèi),首先帶來好感的是這套運動座椅和方向盤,座椅包裹性不錯,對背部的支撐比較到位,粗壯的皮質(zhì)方向盤握感很好。雖說是運動座椅,可是這臺車整體駕駛感受體驗下來,其實這臺車并不是偏運動取向的一臺車,中控設(shè)計依然是簡約為主,12.8英寸的懸浮式中控屏了。中控屏以及車機的功能相信熟悉比亞迪的朋友們“懂的都懂”了,可通過語音指令來實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)屏幕,此外屏幕還帶有分屏顯示功能。
空間:空間足夠大,我一米七五,180斤,坐著不會感覺擁擠,后排也很敞亮
配置:購車的體驗很不錯,銷售接待我很積極,之前去看過合資車很多銷售對我都是愛搭不理的,感覺我不像買車的樣子 都佛系接待我,但是比亞迪不一樣給我的感覺很好 熱情,服務(wù)真的是太重要了,維修保養(yǎng)售后接待的人員也是熱情,這個都是值得點贊的,雖然現(xiàn)在很多人還是對比亞迪有見解,但是個人認為 現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)超過很多品牌了,相信會有一天 提到比亞迪大家都會點贊的
動力:新能源車開起來還是跟汽油車有點不一樣的,起步的時候電動機驅(qū)動,瞬間輸出扭矩大,車子的速度起得特別快,可以說短距離內(nèi)的加速度比大多數(shù)燃油車都來得給力了。在中后段的加速轉(zhuǎn)換為發(fā)動機驅(qū)動也保持了很強勁的動力,開著依然很快
操控: 操控一般吧,畢竟家用車,挺普通的,家用足夠了
油耗:車子開的比較多,老是繞著這個城市跑,我發(fā)現(xiàn)車子的能耗耗量依然還是穩(wěn)定在我所能接受的范圍之內(nèi),基本上就是市區(qū)代步去開,這個車的能耗的表現(xiàn)還算可以吧
舒適:隔音挺好的,胎噪基本上沒什么,路段不好或者高速噪音也很小,坐在車里頭睡覺很舒服。
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