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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我個(gè)人覺(jué)得最滿(mǎn)意的價(jià)格,這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到的配置應(yīng)該是最高的,看過(guò)繽智也看過(guò)POLO,還想買(mǎi)高爾夫來(lái)著,但是價(jià)格原因不得不讓我退步。但其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)可以貸款買(mǎi)高爾夫,但是我覺(jué)得沒(méi)必要把自己壓得太累所以最終選擇全款買(mǎi)秦plus了,勿噴,每個(gè)人都有自己的看法。其次秦plus應(yīng)該是我最理想的車(chē)型了,價(jià)格性?xún)r(jià)比配置高顏值高內(nèi)飾做工也不錯(cuò),比如帥氣的外觀啦,顏值超高,加上經(jīng)線和貫穿式的腰線肌肉感十足,給我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。再就是豐富的配置,和安全系統(tǒng),比如它的車(chē)道偏離預(yù)警、倒車(chē)影像、定速巡航等輔助功能讓我秒變老司機(jī),方向盤(pán)很輕對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是很好把控的,座椅舒服全皮質(zhì)包裹內(nèi)飾科技十足。
缺點(diǎn):雖然整體表現(xiàn)已經(jīng)超出我的預(yù)期,但是也存在不完善之處,其中一個(gè)就是隔音的狀況不是很好,開(kāi)過(guò)一些路況不好的坑洼地帶,胎噪的聲響挺大聲的,會(huì)讓車(chē)?yán)锏娜寺?tīng)著不舒服
外觀:外觀的整體設(shè)計(jì)跟內(nèi)飾比起來(lái)的話(huà)還是非常年輕,時(shí)尚的,緊跟著大眾的審美,尤其它的前臉設(shè)計(jì)特別有沖擊力,辨識(shí)度非常高,車(chē)燈也是非常犀利的,再說(shuō)它的車(chē)身線條特別流暢,從側(cè)面看的話(huà)車(chē)身的線條感非常強(qiáng)烈!還非常有層次感,整體透漏出了一股運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較普通,看習(xí)慣了也就這樣,接受啦,座椅真的很不透氣,所以透氣的坐墊和腰托是必須的。
空間:空間夠大,一家五口人都可以比較安穩(wěn)的坐上去,后備箱一大家子的年貨沒(méi)問(wèn)題
配置:我只能說(shuō)一句話(huà),這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比非常高。值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力:提速蠻快的,比油車(chē)的提速線性很多,又直接
操控: 這款車(chē)的操控比較輕松,方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)比較輕巧,指向也很精準(zhǔn),換擋的感覺(jué)非常的平順,幾乎感覺(jué)不到一點(diǎn)頓挫感,油門(mén)的反應(yīng)也很跟腳,給多少油就跑多快,開(kāi)起來(lái)真是得心應(yīng)手。
油耗:我的綜合油耗大概在4.5個(gè)左右,主要是我行駛的路況不是很好經(jīng)常堵車(chē),而且還經(jīng)常經(jīng)常忘記充電,如果保持充足的電量,我估計(jì)它的油耗能夠控制在4個(gè)一下。
舒適:這是一款非常穩(wěn)的車(chē)子,這么說(shuō)的主要原因是因?yàn)樗淖サ馗刑貏e的強(qiáng)!平時(shí)的時(shí)候遇到一些急轉(zhuǎn)彎或者是速度起來(lái)了的時(shí)候都不會(huì)有太大的起伏!抓地十分的牢靠!而且車(chē)子在不同路面行駛的時(shí)候都是非常穩(wěn)定的,沒(méi)有什么太大的顛簸感,這也得益于它非常良好的懸架調(diào)教!再說(shuō)它的座椅是非常具有包裹性的,特別符合人體的曲線設(shè)計(jì),坐上去的感覺(jué)是很舒適的!
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