一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是平常的能耗了,目前行駛了3000多公里我的百公里油耗幾乎在2-5個(gè)之間。還有這百看不厭的外觀,夸張的進(jìn)氣格柵。
缺點(diǎn):目前比較不滿意的就是胎噪比較大,感覺隔音不是非常的好。還有就是才提車那會(huì)車內(nèi)的異味比較大。
外觀:前臉我很喜歡,看著異常的精致,并且車子個(gè)頭也大,看起來更夸張
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的,我個(gè)人感覺內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)要優(yōu)于外觀造型。尤其是整個(gè)中控臺(tái)的布局非常的合理,隨手就可以找到配置和功能。
空間:緊湊級(jí)車型里,空間表現(xiàn)很過關(guān)。一家三口使用,相當(dāng)?shù)膶挸髁!前后排坐人都不?huì)覺得擁擠壓抑。后備箱載物也足夠,差不多可以放兩個(gè)大的行李箱,總體來說家用是足夠的。
配置:性價(jià)比挺不錯(cuò)的,像這臺(tái)車子的話和投機(jī)別的日產(chǎn)卡羅拉對(duì)比的話,秦plus更具有性價(jià)比,而且這臺(tái)車子空間也很大,油耗又低,價(jià)格的話也符合這款車子的各方面配置,我覺得這臺(tái)車性價(jià)比綜合這一塊的話都是非常不錯(cuò)的,我也是比較滿意的,但是性價(jià)比的話,我也是覺得非常不錯(cuò)的,這一塊購(gòu)買這款車子比較值得。
動(dòng)力:動(dòng)力水平要實(shí)際駕駛長(zhǎng)時(shí)間開過才能去評(píng)斷,經(jīng)過多月的實(shí)操,對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意,輸出很給力,市區(qū)使用絕對(duì)夠用。平時(shí)在城市道路通勤,起步提速超車可以做到一觸即發(fā),沒有絲毫的拖延,挺給力的!
操控:
操控其實(shí)還是非常不錯(cuò)的,方向盤的轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)靈敏的,沒有什么虛位!特別是秦plus的底盤比較扎實(shí),在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)有那種車身打飄不穩(wěn)定的感覺!還是挺穩(wěn)的!不過這一代的凱美瑞雖然車身姿態(tài)更低,重心更穩(wěn),底盤更扎實(shí),但是底盤確實(shí)是有點(diǎn)太低了,在過一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候,需要特別的注意!不然是很容易剮蹭底盤的!
油耗:油耗還是很滿意的,家里另外一個(gè)車加一箱油只能跑個(gè)一兩周,這個(gè)車加一箱油完全夠我跑一個(gè)月了。充電:平常一周沖一次電,基本上不會(huì)在外面去充電,家里面現(xiàn)在沒有按充電樁的條件,小區(qū)物業(yè)現(xiàn)在不讓安裝,平常都是周末回老家沖的。
舒適:座椅的包裹性也是特別好的,座椅摸起來質(zhì)感還是很不錯(cuò)的,不是那種很廉價(jià)的感覺,上下班開車感覺也不是很累,在市區(qū)的純電模式下,靜音效果還是很好的,沒啥噪音,
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