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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車比較中規(guī)中矩,不是那種特別顯眼的車,主要是省油、省油、省錢、性價比高、外形漂亮,開出去也不便宜。
缺點:全速行駛的時候發(fā)動機的噪音比較大,聲音也不是很好聽,就像是發(fā)動機在運轉一樣,而且最好不要改裝排氣系統(tǒng),否則會很尷尬。在高速加速的時候,加速能力比較弱,需要加大油門,在激烈的駕駛中油耗會上升很快,我最多只有6個油,但是如果立刻平緩駕駛,油耗立刻就會降下來。
外觀:我喜歡改裝,以前的自由艦和現(xiàn)在的秦 PLUS,車頂貼著黑色的車頂,黑色的中網(wǎng),牛角后視鏡,卡鉗罩,輪轂還沒送過來,所以先噴漆,等輪轂來了,再繼續(xù)玩下去。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高端大氣上檔次,大屏幕科技感十足,用料上乘,不像過去那種廉價貨,摸起來很舒服,軟綿綿的,唯一的缺點就是儀表盤太小了。
空間:前排空間很大,我一米八九的身高,體重一米八五,坐起來也很舒服。不過后排空間一般,勉強能容納兩個成年人和一個小孩,三個成年人明顯有些擁擠。
配置:性價比很高,主要是適合家用,省油,配置高,外觀大氣,適合年輕人開,不像軒逸,卡羅拉,朗逸,寶來。
動力:起步和前段加速能力都不錯,很輕盈,不像是自然吸氣車,不過后面加速比較弱,加速時發(fā)動機的噪音也比較大,屬于那種沒有質感的噪音,聽起來不太好聽。
操控: 方向盤很輕,懸架也不錯,高度和姿態(tài)都很完美,不需要再升級避震器了。
油耗:現(xiàn)在油耗顯示為每小時4.5升,因為小區(qū)里沒辦法安裝充電樁,只能在村子里安裝充電樁,所以平時基本不充電,偶爾回村里充一次電,這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適:路面比較硬,在路況不好的時候會有些顛簸,這就是懸架好的缺點了,十萬塊錢的車肯定沒有帶空氣懸掛的車舒服,坐起來舒服,但是舒適性還行,軟硬適中。
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