一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:總體來說,油耗還算滿意,一般家用卡班用車4升以內(nèi),符合廠家給的3.8升百公里的油耗,提車出來大概70的電,加滿油表顯示1200+公里續(xù)航,后面一直沒充電當油車跑,平時上下班接送小孩真的可以。5.1跑長途,基本滿載,兩個大人兩個小孩,后備箱塞不下,電量25,節(jié)能+混動模式,能量回收設(shè)置標準,高速行駛120公里油耗會稍微上升,開 ACC自動巡航需要5升左右,切換黃金右腳模式大概4.5升左右,可能是因為沒有變速箱,純高速的話油耗會上升,平時市內(nèi)通勤代步確實省油,最低開過3.1升的油耗,也有可能是自己哪里設(shè)置不對,聽說是跑純高速把電量調(diào)節(jié)到最高70會好點?如果有大神知道的話,可以留言告訴他,這輛車非常適合市區(qū)上下班,不用擔(dān)心堵車,偶爾還能上高速。
缺點:訂車的時候還好好的,可是等了快三個月了,朋友們都買了新車,只有我還在等。
外觀:因為我本身就是個愛美的人,喜歡漂亮的東西,我看了那么多,覺得它更符合我的審美,車身的線條很有棱角,前|凸|后|翹,給人一種我喜歡的感覺。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)部設(shè)計實在是太簡單了,雖然這輛車是用來做家用的,但是它的內(nèi)部并沒有太多的裝飾,我覺得這輛車的內(nèi)部設(shè)計跟它的外觀是格格不入的,再加上這輛車的內(nèi)部設(shè)計太過簡陋,給人一種落寞的感覺,這讓我很不舒服。
空間:車內(nèi)空間還算寬敞,但整體布局不夠合理,儲物空間達不到我的預(yù)期,后備箱的開口有些小平,放不下太多東西,車里的儲物空間不大,我的一些小東西都放不下,但車里的空間還是很大的,每次滿員的時候都不會覺得拘束。
配置:秦 PLUS的配置比同級車要好很多,價格也很公道,開起來也沒遇到什么問題,而且油耗很低,使用起來也很省錢。
動力:動力還算不錯,因為是混動車型,前半部分是電機驅(qū)動,起步比較平穩(wěn),加速也比較輕松,再加上 CVT變速箱,爆發(fā)力并不算太強,但家用起來還是很順手的。
操控:
值得夸獎的是,這輛車的動力回收很好,沒有明顯的減速感。和其他電車一樣,這種減速的感覺還是很明顯的。油門開的很快。在運動模式下,加速度明顯。360畫面很實用。車道保持輔助系統(tǒng):這是值得稱贊的。有兩次,我跑到高架橋上,看著后面的車發(fā)呆,然后方向盤開始震動,自動糾正。
油耗:因為一提到汽車,冬天就過去了。到了冬天再補發(fā)。而現(xiàn)在,他已經(jīng)跑出了一百多公里的距離。我比較放心,平時都是開著空調(diào),開著音響。如果全開的話,大概在八十五到九十之間。充電:我這款既支持快充,又支持慢充。充電樁送來的時候,應(yīng)該是3.3千瓦。我一般都是預(yù)約充電,避開高峰電價便宜,大概五六個小時,晚上十一點開始充電,早上就滿了。
舒適:雖然是新能源車,但開起來和燃油車沒什么區(qū)別,駕駛起來比燃油車更順手,關(guān)鍵是聽不到發(fā)動機的聲音,只要不踩油門,基本上聽不到發(fā)動機的聲音。缺點是輪胎質(zhì)量一般,輪胎噪音有點大,以后有錢一定要換個靜音輪胎。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包