一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是省油,開了半年,油耗比較低,油耗在4升左右,接近于廠家宣傳的3.8 L,而且大部分時(shí)間都在市內(nèi),上下班往返70公里左右。一天下來(lái),所有的電都用完了。如果是用油的話,以我以前的燃油車和現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算,一天大概60塊錢,但是用電6.5塊錢,比坐公交車還省錢。用著省錢,開著舒服,坐著舒服,這大概是大多數(shù)人對(duì)家用代步車的第一個(gè)需求,安安穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)日子,才是最重要的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是吐口水。1、刮水器設(shè)計(jì)出了問(wèn)題,從左到右都會(huì)反彈,玻璃刮得不平整。2、剎車盤有異響,雨天或洗車后特別明顯,晴天不會(huì)。3、右腳踩油門,膝蓋附近有一塊硬邦邦的塑料,膝蓋被踩的生疼,如果換成軟包,會(huì)舒服很多。這些都是我用了半年車的一點(diǎn)實(shí)際體驗(yàn),可以說(shuō)是有發(fā)言權(quán)了,這車其它方面還不錯(cuò),希望廠家能在后面的車?yán)锔倪M(jìn)一下,讓車主朋友們對(duì)比亞迪有更好的體驗(yàn)。
外觀:跟吉利、長(zhǎng)安比起來(lái),比亞迪的外觀更時(shí)尚,更有漢風(fēng),更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,給人一種舒展卻又不失質(zhì)感的感覺(jué),座椅和方向盤都是雙色設(shè)計(jì),讓車內(nèi)看起來(lái)更加年輕活力,只是右腳踩油門的時(shí)候,膝蓋上有一塊硬邦邦的塑料,如果膝蓋被撞疼了,那就好多了。
空間:2718的空間,在同級(jí)別的車?yán),比亞迪是最好的。我把前?75調(diào)整到了合適的位置,頭上還有兩拳,頭上有三拳,腿上有兩拳,一家四口都很寬松。后備箱有點(diǎn)小,三個(gè)行李箱有點(diǎn)擠。
配置:就像是炒股一樣,我趕上了兩次漲價(jià)前買的,車價(jià)是14.58萬(wàn),比后來(lái)朋友買的便宜了6000,以舊換新的補(bǔ)貼6千,也就是說(shuō),我買這輛車就賺了一萬(wàn)兩千塊錢。而且購(gòu)置稅全免,還能省下一大筆錢,而且還便宜。之所以是半年之后買車分享,還是想分享一下真實(shí)的用車情況。秦 plus確實(shí)省油省錢,值得一試。
動(dòng)力:我買的是最好的一款,搭載的是驍云-插混1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)和 EHS。在混動(dòng)系統(tǒng)中,電機(jī)才是真正的王者,在大部分情況下,它的動(dòng)力響應(yīng)非常的流暢,在中低速的時(shí)候,動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足。時(shí)速120碼的速度是不夠的,為了安全起見。
操控:
多功能方向盤還配有 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),包括全速巡航,緊急制動(dòng),車道偏離預(yù)警等等。12.8英寸的懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏,它的大部分功能都集中在一起,配備了 DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),包括設(shè)置車輛信息、在線音樂(lè)、導(dǎo)航、語(yǔ)音等功能,非常實(shí)用。另外,智能語(yǔ)音也非常方便,很多功能都是動(dòng)動(dòng)嘴就能完成的,非常方便。
油耗:這半年來(lái),他開了一萬(wàn)多公里的車,大部分都是用電的,一天70公里的路程,也就是6塊錢的電費(fèi),比公交車便宜多了。偶爾在高速上行駛,油耗也不會(huì)太高,平均油耗為4 L左右,經(jīng)驗(yàn)告訴我,60-70碼是最省油的。
舒適:底盤調(diào)性偏軟,日常行駛非常舒適,懸架過(guò)濾振動(dòng)也積極,通過(guò)坑洼不會(huì)太顛簸。而且怠速和低速行駛都是純電動(dòng)的,開著車窗開著更舒服,但在高速行駛的時(shí)候,胎噪會(huì)比較明顯,需要開著音樂(lè)。
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