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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣,價(jià)格合理,短途充電,長途混動(dòng),不愁續(xù)航。
缺點(diǎn):隔音效果一般,路況不好會(huì)有一些顛簸,其他方面還行。
外觀:一開始買這輛車,是因?yàn)樗耐庥^,讓我對(duì)比亞迪的印象發(fā)生了變化,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和奧迪有幾分相似。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,中控屏也不錯(cuò),大部分的操作和娛樂都能完成。唯一的遺憾,就是儀表盤太小了。
空間:空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),畢竟是一輛緊湊級(jí)的車,我180的身高,頭部空間有點(diǎn)小,但是其他同級(jí)車的空間都差不多。
配置:性價(jià)比是毋庸置疑的,從經(jīng)濟(jì)性和智能化上來說,秦 plus dmi比同價(jià)位的合資車要好很多,在自主品牌中也是物美價(jià)廉的,當(dāng)時(shí)他考慮了好幾種車,最后還是選擇了比亞迪秦 plus dmi。
動(dòng)力:秦 plus dmi就像是一門小鋼炮,一輛十萬公里的車,每小時(shí)七點(diǎn)三秒的加速,已經(jīng)超過了大多數(shù)車,即便是在高速上,油門也是非常靈敏的。
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也很輕松,用操控這個(gè)詞形容家用轎車有點(diǎn)夸張,總之開起來很容易。
油耗:能源消耗還算滿意,一百公里的耗油量只有三四個(gè),偶爾充電的時(shí)候也是純電模式,基本沒花多少錢。
舒適:這里重點(diǎn)表揚(yáng)一下秦 plus dmi的運(yùn)動(dòng)型座椅,包裹性很好,坐著也很舒服。雖然有些顛簸,但這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)。
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