一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程12146公里
綜合評分
|
優(yōu)點:烈日炎炎,難熬的伏天在路上,幸好提到了我的秦 plus,沒有辜負八個月的煎熬。買了第一輛新能源車,就是秦 plus的頂配。配置非常豐富,是同級車中性價比最高的,比如 ACC,全透明影像,還有我平時最常用的云端服務(wù),現(xiàn)在這個天氣,想要直接上車還真需要勇氣,還好秦 plus可以提前設(shè)定空調(diào)溫度,讓人一上車就走,省時省力,一箱油更是超乎想象地跑了1023公里!
缺點:1.等車的時間,可能會成為眾矢之的,需要極強的耐心才能等待3.等車以后,各種流程都會卡殼,比如充電樁,比如上牌,比如疫情后排隊,比如進售后,比如在路上堵得像是集市一樣。根本原因是賣車太火了,人員、硬件、管理流程都不完善。真心希望做得好,因為車確實不錯,這不是個人的問題,希望整體協(xié)調(diào)與優(yōu)化!
外觀:從顏色上來看,原本是灰色的,覺得白色太普通了,紅色不耐臟,太高調(diào)了,但苦一點,灰色難等,改成白色,天天開著,都覺得白色挺好的,亮著的尾燈很漂亮,龍爪轉(zhuǎn)向燈也很漂亮。東方元素與現(xiàn)代簡約的風(fēng)格完美的融合在了一起,這張臉被同事朋友們無數(shù)次的夸贊,無論走到哪里,都會揚眉吐氣。
內(nèi)飾:液晶屏幕小,掉檔,中控臺容易沾灰留指紋,這已經(jīng)不是什么新聞了,我改成了鑲嵌式,在強光下確實有點擋光,可惜沒貼深色膜,中控屏很好,智能方便,比手機香,小迪給我安排了一首游戲想聽的歌,座椅透氣性還不錯,暫時還沒考慮過要買坐墊,后排有獨立出風(fēng)口和 pm2.5。我個人覺得挺好的
空間:平時都是我一個人開的,平時也沒怎么開過車,平時用來代步還是綽綽有余的,第二排沒什么特別的,就是個子高了點,頭部有點擠。后備箱和普通的轎跑沒什么區(qū)別,空間還算不錯。門上的格子很深,用來放傘和雜物很方便。
配置:除了一些小問題,其他的都是五星級的性價比,尤其是在這個油價高的時代,不用擔(dān)心續(xù)航問題,也不用擔(dān)心油耗問題,維修方便,用車成本低。配置和外觀都很不錯,越開越喜歡,已經(jīng)推薦了三個鄰居。
動力:車速確實很快,雖然是標(biāo)準模式,但是超車的速度卻是出奇的快,紅綠燈的時候超車也是輕而易舉。最大扭矩325牛米,這在同級別車中是很少見的,而且我平時也不追求速度,安全第一。
操控:
操控性還算不錯,低速、高速、穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向都很精準,而且還有L2級輔助駕駛功能,比如主動剎車,雖然沒用過,但在群里有朋友說過,關(guān)鍵時刻說不定能救他一命。每次下班找車的時候,手機上都能快速找到車位,節(jié)省了不少時間。有時候下雨天忘了關(guān)窗也不用擔(dān)心,手機就能搞定,總之非常智能
油耗:現(xiàn)在很多買燃油車的朋友都在抱怨,一個月一千多塊錢都花在了油耗上。即使是排量較小的遠景X3,油耗也只有1元公里。買了秦 plus還算幸運,油耗沒那么高,而且我大部分時間都在用油,再加上一箱油,一個月都用不完,而且最近經(jīng)常去浦江開會,油耗方面確實給了我很大的驚喜。
舒適:平心而論,這個價格已經(jīng)很不錯了,雖然動能回收的時候感覺不太好,但一踩油門就會感覺到剎車,這是超跑的通病,兩者兼而有之。有一次,我開著車,看著后視鏡,看著后視鏡,看著后面一片模糊,我還以為是車出了問題,后來我才知道,攝像頭臟了,擦一擦就行了,這是前車之鑒。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包