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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是秦plus的刀片電池和油耗了,在買秦plus的之前就經(jīng)常關(guān)注新能源汽車,覺得新能源車各方面都非常好,就是電池自燃是比較嚇人。然后到了今年比亞迪出了刀片電池,可以通過針刺實驗,解決了新能源車電池自燃問題。加上超低的油耗,工信部綜合油耗3.8升,我上班每天來回25公里,這個油耗能讓我每個月省不少錢,所以我對秦plus是非常滿意的。
缺點:后排我個人不太滿意,后排地臺接近全平這點是不錯,但問題也比較明顯,整體座椅偏低。
外觀:前面車頭部分個人感覺特別漂亮 ,跟漢差不多的 ,LED車燈也特別漂亮 。貫穿式尾燈我比較喜歡 。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的亮點在座椅上,采用運動時式座椅超級舒服,再加之灰藍色的雙拼看起來很有運動感,中控大屏支持各種應(yīng)用下載,微信,音樂,游戲等等全面具備,滿滿的科技感,唯一不足的是儀表盤有點小,看起來有點費勁,其他的都還好。
空間:因為平時只有我一個人乘坐嘛,對于車子空間要求并不是很高,但是偶爾坐在后排感覺頭部確實沒有太多的活動空間
配置:我感覺它的性價比還是挺高的,不僅僅因為它是比亞迪旗下的車,關(guān)鍵是它的性能還是經(jīng)得起考驗的,而且還省錢。
動力:動力很好,電動機起步很好的表現(xiàn),我特別喜歡電動車子的加速感覺,一腳下去那種滿滿的科技感真的舒服。
操控: 方向盤屬于很輕的方向盤,開著覺得很好開。速度提起來以后去變道感覺車身也是很穩(wěn),沒有很大的晃動。后懸架秦plus是扭力梁的半獨立懸架,如果換成多連桿的就好了,操控性肯定會更好一點。
油耗:夸爆它,不用過多贊美。比純電的更能跑,比燃油的更實惠,比混動的更節(jié)省。
舒適:空調(diào)制冷跟燃油車對比好的太多了 ,不用啟動車就可以很涼快 ,也不怕費油 。隔音做的也比較好 ,市區(qū)行駛基本沒什么聲音 。在高速行駛的話也只有胎噪 。
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