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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),也是屬于那種很大氣很時(shí)尚的,這是我最滿意的一點(diǎn)。只能說(shuō)是比亞迪的設(shè)計(jì)越來(lái)越好了,這車誰(shuí)看了都想要。還有就是這車的舒適性還可以,座椅乘坐感受也挺舒服的。混動(dòng)的技術(shù)現(xiàn)在比亞迪也是非常成熟了,質(zhì)量這方面我也很滿意的。
缺點(diǎn):目前用下來(lái)主要對(duì)于車內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意,尤其是前排的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的的確是有點(diǎn)少了,放一些手邊上的零碎不太方便,其他也沒(méi)有什么太多不滿意的地方。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得非常好看,整個(gè)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格在路上的辨識(shí)度也非常的高,前臉造型,鱗片狀的進(jìn)氣格柵在陽(yáng)光的照耀下波光閃閃,看著就很有檔次感,側(cè)面的線條造型也很優(yōu)雅,貫穿式的尾燈辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾:儀表容易沾灰,不過(guò)車子內(nèi)飾顏色搭配的怪好看的,中控評(píng)用起來(lái)也方便
空間:就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少,尤其是前排的儲(chǔ)物空間,平常手邊上要是有一些零碎放起來(lái)會(huì)不太方便。乘坐空間還可以,無(wú)論是前排還是后排,應(yīng)對(duì)日常的家庭使用肯定是足夠了,后備箱的空間,無(wú)論是開(kāi)口還是地臺(tái)的平整性也都是做的非常不錯(cuò)的。
配置:十萬(wàn)出頭的車能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了,沒(méi)有買配置高的,我買車就是能上路,沒(méi)問(wèn)題就成,不講究那么多功能,況且這個(gè)價(jià)位的配置能夠滿足我的日常出行需求,性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:它的駕駛感非常好,平順,啟動(dòng)聲音很小,速度超車一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,加速時(shí)的推頭,轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾,是真的好開(kāi)。
操控: 方向盤(pán)特別的輕盈,特別是低速的時(shí)候,一只手輕輕松松就能搞定,車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),特別是變道的時(shí)候,整個(gè)車身的跟隨性也非常好,因?yàn)槭请妱?dòng)助力,所以隨著速度的增加,方向盤(pán)也會(huì)相應(yīng)的變重,開(kāi)高速的時(shí)候很有安全感。
油耗:目前跑了1600多公里。平常市內(nèi)都是用的標(biāo)準(zhǔn)模式,40-60左右,幾乎都是用的電在跑。市內(nèi)與國(guó)道居多,高速跑得不多。我這款是不送充電樁的,還好公司旁邊就有充電的地方,8塊錢(qián)2小時(shí)就能充滿。每天充一次上下班剛好50公里純電就夠用。我用車不粗爆,油耗也低,跑過(guò)最低2.2L油。
舒適:車輛的靜謐性也與駕乘舒適緊密掛鉤,噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度處理得好,能提升整體用車體驗(yàn),底盤(pán)的調(diào)較即使在坑洼路面行駛,秦也能讓我氣定神閑,舒享駕車出行的快樂(lè),操控更平穩(wěn),乘坐更舒適,車頂?shù)拇筇齑安晒舛群芎茫喈?dāng)出彩,剛開(kāi)始副駕的扶手看著真是不習(xí)慣覺(jué)得怪怪的,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用,覺(jué)得扶手還是挺實(shí)用的,有時(shí)候緊急剎車會(huì)讓人有安全感
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