一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡這臺(tái)車的地方,就是可以有四種駕駛模式的切換。我本身是挺喜歡駕駛車輛的感覺,雖然學(xué)出駕證的時(shí)間并不長,但是只要是朋友買了新車,總是想要嘗試一下的。平時(shí)開這臺(tái)車的時(shí)候,基本上就是在標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)的模式下,帶來的駕乘感受是比較平順和穩(wěn)定的。遇到路況比較好的情況,就嘗試一下駕駛激情,調(diào)整成運(yùn)動(dòng)模式,這臺(tái)車展現(xiàn)出來的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車的底盤不太高,當(dāng)然,這是輛緊湊型車,跟SUV的設(shè)計(jì)不一樣,一般的轎車底盤都不太高,但舒適性好,所以即便有這點(diǎn)不太滿意,還是選擇了它,只是遇到特別不好的路段還是要注意的。
外觀:外觀特別耐看,我也特別喜歡。各處設(shè)計(jì)都是大方得體的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾評分我本來想給5分的,整體做工很棒,設(shè)計(jì)感也非常的好,藍(lán)白色的配色看起來很清新,中控旋轉(zhuǎn)大屏很有科技感,一體式座椅造型棒做起來更棒,不過唯一拉分的地方就是這個(gè)儀表盤了,不管是獨(dú)立式還是內(nèi)嵌式,都不是很好看,我可能是看普通車看的習(xí)慣了,忽然換成這種新形式的確實(shí)有點(diǎn)接受不了,哪怕是秦Pro的那種設(shè)計(jì)呢,也比這種的感覺好很多呀,而且內(nèi)部顯示的圖標(biāo)ui也不好看,看起來好像有些廉價(jià),如果把現(xiàn)在很多車的液晶儀表比作大屏智能手機(jī),秦PLUS的ui界面也就相當(dāng)于諾基亞按鍵手機(jī)時(shí)代樣式了
空間:對于我來說目前就一個(gè)人用車,偶爾會(huì)待著朋友一起出去玩,空間方面是完全沒問題的,特別想說的是它的后備箱,出去玩帶一下東西完全足夠,另外就是這個(gè)空間完全可以秒殺同價(jià)位車子
配置:對我來說這個(gè)性價(jià)比是比較高的,買這車主要就是為了省錢,耗油和耗電都算是比較省的,讓我后續(xù)養(yǎng)車沒有那么大的壓力,做新能源的,品質(zhì)有保障,用戶用起來更安心。
動(dòng)力:新能源汽車動(dòng)力很足,有明顯的推背感,超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
操控:
這款車子操控起來很自如,還是很好駕馭的。
油耗:能耗更沒得說了,這款車主打的就是低能耗。比燃油車要省油很多。
舒適:這是我最滿意的地方,車內(nèi)的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,看上去潮流,設(shè)計(jì)的也合理,很符合人體工程學(xué),坐在上面有很強(qiáng)的包裹性,仿皮的材質(zhì)顯得也高端,一看那座椅就很舒服,前排可以前后靠背調(diào)節(jié),車內(nèi)隔音效果也好,坐在車內(nèi)感覺很愜意。
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