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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是油耗了,一開(kāi)始買車的時(shí)候油價(jià)就在漲了,然后當(dāng)時(shí)就想著油價(jià)這么高開(kāi)不起車了,后面才考慮電車,等我買到手以后油價(jià)繼續(xù)在漲,所以真的一點(diǎn)也不后悔。而且目前油耗在5的樣子,而且基本上都不用不上,我用的基本上都是電,一次也就二十幾塊錢,特別省錢。
缺點(diǎn):最不滿意的是儀表盤太小了,有時(shí)候駕駛起來(lái)余光看不清,還有減震效果一般,過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸。
外觀:外觀是我最喜歡的一點(diǎn)了,秦PLUS這車的顏值很高的,當(dāng)時(shí)提車回來(lái),家人們也直夸這個(gè)車子很好看。大燈造型犀利與前臉搭配的很好,不怒自威感!我覺(jué)得它的外觀是非常給力的,車前臉很好看,車身線條也很不錯(cuò)
內(nèi)飾:車內(nèi)設(shè)計(jì)的很有格調(diào),雖然中控只有簡(jiǎn)單的液晶大屏,但有了貫穿的黑色亮漆飾板裝飾,檔次瞬間就提升不少,雙色的設(shè)計(jì)也搭配的剛剛好,還有三幅式方向盤,整體給我的感覺(jué)干凈利落,也不失水準(zhǔn)。
空間:雖為緊湊型車,但尺寸上非常出色,車長(zhǎng)為4765毫米,軸距為2718毫米,車內(nèi)的布局很合理,座椅之間把控的很好,前后排的腿部都比較富裕,也適合高個(gè)子的人乘坐。后排地板設(shè)計(jì)的較為平整,坐三個(gè)人也可以很舒服。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò)的,畢竟這是省心又省油的車,國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在做的越來(lái)越好了,比亞迪一直都有不錯(cuò)的銷量,雖然網(wǎng)上經(jīng)常有一些說(shuō)這車不好的人,我覺(jué)得這純屬就是黑,但凡自己買來(lái)開(kāi)過(guò)的,應(yīng)該都還挺喜歡的,比亞迪的品牌售后也很讓人放心啊。
動(dòng)力:車上搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī),在技術(shù)上都比較成熟,馬力分別為110匹和180匹,官方給出的破百時(shí)間是7.9秒,看到這數(shù)據(jù)就能想到它強(qiáng)大的性能,實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很有力,即便是純電的情況下,驅(qū)動(dòng)這輛車也不是問(wèn)題。
操控: 本身定位這就不是一輛追求操控的車,而是一輛定位家用的車,雖然這輛車談不上什么操控,但是勝在駕駛起來(lái)還是比較輕松的,轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時(shí)候都是一把方向盤就可以,只要不做一些激烈的加時(shí),大部分時(shí)間來(lái)說(shuō)都是比較得心應(yīng)手的。方向盤的手感比較輕,回正力度還是可以的,指向精準(zhǔn),一點(diǎn)也不神經(jīng)質(zhì),跑高速也是比較輕松的。
油耗:能耗方面非常省的,基本在市區(qū)行駛沒(méi)什么油耗,都是用電行駛。也跑了不少路,平時(shí)塞車和各種長(zhǎng)途也都走過(guò),油耗基本符合官方宣傳。零百加速實(shí)際可能比配置表要更強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:秦PLUS舒適性上還是挺棒的,座椅舒適度和整體駕駛感覺(jué)都很不錯(cuò),起碼我天天開(kāi)車上下班不覺(jué)得有多累,比我做公交和地鐵舒暢多了,車身的穩(wěn)定性也比公交車強(qiáng)多了,最起碼不會(huì)直接把你顛的蹦起來(lái),全體來(lái)說(shuō)仍是特別的讓人滿足的。
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