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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗核心賣點,不贅述。一公里2毛錢,軒逸雷凌5毛。其實這一個理由就夠強悍。
缺點:儀表盤實在是有點太小了,而且儀表盤屏幕和外層的面板之間還有很大的空隙,不是平行的,如果光線在這里照過來的時候會有所降低亮度,強光下經(jīng)常會看不清儀表盤。
外觀:外觀還算符合我的審美,挺時尚的?雌饋碛悬c年輕,不夠穩(wěn)重,如果說可以再設(shè)計的穩(wěn)重一點,會更符合我這個年齡段。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約吧,中控有個大屏幕,反應(yīng)靈敏不卡頓,不過有股異味很煩人。
空間:由于我的身高可能比大多人高一點,所有后排空間不是很理想,腿部空間也有點擁擠,前排可以調(diào)所以感覺還好,后備箱的空間比較大,很nice,后備箱很大很深,中控臺下面挖了一個孔可以放很多雜物和小東西,儲物空很多很不錯
配置:對于我們這種限牌限號的地方,性價比還是很高的。其實就算不是新能源,這個車的價格和配置也算是不錯的。如果你想買一輛A級的混動車型,但是又沒有太高的預算,秦PLUS還是一個不錯的選擇。
動力:動力還是不錯的。主要就是市區(qū)行駛,基本對動力的要求就是反應(yīng)快。而秦plus的起步是由電動機啟動的,所以起步非常的迅速,踩下油門之后很快就能感覺到加速。并且是隨踩隨有的感覺,而且不管有電沒電都是一樣的體驗。
操控: 彎道支撐不錯,esp盡職盡責,方向盤算得上精準。
油耗:這種新能源類型的車開了這么一段時間以后就會發(fā)現(xiàn)它真的是特別的省,成本方面我是一點壓力都沒感覺到。
舒適:車子的舒適性我覺得還是很好的,底盤沒有那么硬,還是比較舒適的,座椅也柔軟,而且能夠前后高低的調(diào)節(jié),能夠找到適合自己的一個姿勢。隔音也比較好,在市區(qū)行駛的時候聽不到特別大的噪音。
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