一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):秦plus的這款車子其實(shí)就是油耗比較偏低,現(xiàn)在加一箱油可以行駛1000公里,這也是這款車子的技術(shù)也是黑科技,雖然等車久,但總體對(duì)這個(gè)車使用下來(lái)還是挺滿意的。
缺點(diǎn):等太久了,訂車大概有三個(gè)多月吧,才到車,不過還好,車很滿意,值得等待
外觀:外觀我沒有特別驚艷的地方,覺得普普通通,有種樸素美吧,也算符合了我的審美。
內(nèi)飾:在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩媲豴lus的這個(gè)設(shè)計(jì)布局和用料算是比較中等偏上的了。坐進(jìn)車內(nèi)這個(gè)皮質(zhì)座椅感覺整個(gè)身體都被包圍起來(lái)了,包裹性很不錯(cuò),也很舒服。中控臺(tái)也是簡(jiǎn)潔明了,按鍵是中文標(biāo)注的,看起來(lái)更直觀。值得說(shuō)的是這車的智能化做得很好,車內(nèi)的科技程度很高
空間:這款車子的空間很大的,當(dāng)初看了差不多價(jià)位的車型得出的結(jié)論,既然價(jià)位一樣,為什么不選擇更寬大的車子呢!而且它的后排地板也是平整的,一下子去掉了很多家轎車的凸起部分,那感覺也是很不錯(cuò)的。
配置:這車在同級(jí)別中,性價(jià)比是沒法比的,這車不僅百公里油耗3.8L,且動(dòng)力也很不錯(cuò)。還有這車不僅上綠牌的,還享受國(guó)家免購(gòu)置稅和補(bǔ)貼。最重要的是電池是終身保修的。
動(dòng)力:電池26(虧電)狀態(tài)下,動(dòng)力可以媲美小排量渦輪車型,電機(jī)啟動(dòng)和再加速能力感受同級(jí)別優(yōu)秀,80以上仍隨踩隨有,紅綠燈出線能力第一梯隊(duì)。跑高速:磨合期,只跑過兩次超過100的高速,虧電eco模式下100~120加速仍游刃有余開空調(diào)滿載動(dòng)力:兩大兩小,動(dòng)力隨叫隨到,算得上輕盈。動(dòng)力平順性:沒有物理變速箱,油門沒有任何阻礙,平順有余。
操控:
整個(gè)車的操控非常的簡(jiǎn)單,雖然有很多的按鍵,但是排列非常的整齊,使用起來(lái)非常方便。方向盤手感很好,非常的輕盈,駕駛的時(shí)候感覺非常的舒服。
油耗:一開始買車的時(shí)候油價(jià)就在漲了,然后當(dāng)時(shí)就想著油價(jià)這么高開不起車了,后面才考慮電車,等我買到手以后油價(jià)繼續(xù)在漲,所以真的一點(diǎn)也不后悔。而且目前油耗在5的樣子,而且基本上都不用不上,我用的基本上都是電,一次也就二十幾塊錢,特別省錢。
舒適:車子舒適性還是可以的,前排座椅比較寬大舒服,軟硬適中,就是每次走顛簸路段的時(shí)候稍微有些難受,還有后排座椅的坐墊比較短,對(duì)大腿的承托性沒有那么強(qiáng)。
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