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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最讓他滿意的是,家里沒有充電設(shè)備,秦 plusdmi完全不需要充電,平時也能當(dāng)燃油車用,而且油耗也很低。
缺點:這也是沒辦法的事情,低配版的秦 plusdmi是沒有天窗的,開天窗開起來會很吃力,如果低配版也有天窗的話,那該多好。
外觀:這輛車的外觀在同級車?yán)锼闶潜容^高檔的了,前臉的中網(wǎng)很有個性,雖然談不上高檔,但也不會掉價,物有所值。
內(nèi)飾:其實中控臺和四周的包圍都挺好的,唯一的缺點就是儀表盤太丑了,沒有以前那種嵌入式的感覺,中間有個小屏幕,實在是太坑爹了,大家選吧哈。
空間:空間不算太大,平時住一家人都很寬敞,儲物柜很多,中控臺和門板上都有,足夠的空間放東西。
配置:總的來說,這輛秦 plusdmi還是很值得考慮的,尤其是我們這些對油耗比較敏感的人,不買稅也能省一大筆錢。維修費用不高,和普通的燃油車差不多,而且還不需要額外的維護費用,一年下來,省錢不少,性價比很高。
動力:沒想到動力方面倒是意外的驚喜,1.5排量的發(fā)動機,上坡很輕松,加速也很快,不要小看1.5排量的 Dmi,真的不一樣。
操控: 之前試駕的時候,我試過純電動版的秦 plus,我覺得 dmi版的加速比較平穩(wěn),方向盤也比較真實,剎車也比較線性,調(diào)教的很好。
油耗:因為現(xiàn)在是冬天,所以油耗會稍微高一些,但也就四升左右,比我的朋友們冬天的油耗要低得多。
舒適:剛開始買車的時候,車?yán)锏奈兜肋很重,后來味道也淡了不少,座椅更偏向于運動,坐起來也沒什么特別的感覺,很普通?照{(diào)的效果很好,熱效率也很高。整體減振效果很好,抖動很弱。
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