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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是,純 EV省錢(qián)了,現(xiàn)在在市區(qū)里跑一圈也就12 KW左右,跟我以前開(kāi)的汽油車(chē)比起來(lái),簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫,一箱油兩百塊錢(qián)就能開(kāi)一周。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的是,中控臺(tái)的觸摸屏有時(shí)候太弱了,光線(xiàn)太強(qiáng)的時(shí)候看不清,如果操作時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)所有的觸控按鍵都了如指掌,就算不靠亮度,我也能判斷出它的功能。
外觀(guān):外觀(guān)上看起來(lái)和普通的燃油車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別,秦 PLUS有純 EV和 DMI兩種,所以前臉并不是完全封閉的,而是類(lèi)似于電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感,天窗也很特別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體感覺(jué)很簡(jiǎn)單,很有科技感,簡(jiǎn)單大氣,基本功能一目了然,簡(jiǎn)單的介紹一下就能操作了,內(nèi)飾的用料也很用心,經(jīng)過(guò)半個(gè)月的通風(fēng)和通風(fēng),基本沒(méi)有異味。
空間:空間還不錯(cuò),跟普通轎車(chē)差不多,不大不小,我們一家三口,孩子才五歲,平時(shí)帶著他上幼兒園,反正只有我們?nèi)齻(gè)人,空間也不算太大。
配置:買(mǎi)車(chē)肯定是要看性?xún)r(jià)比的,我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比是越來(lái)越高了,不管是配置還是做工都比以前好了很多,最關(guān)鍵的是價(jià)格便宜,續(xù)航能力也很強(qiáng),最近我看了一場(chǎng)比亞迪車(chē)的測(cè)試,比亞迪的車(chē)都是實(shí)打?qū)嵉模@讓比亞迪車(chē)主很是自豪。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),這是我第一次買(mǎi)電動(dòng)車(chē),以前開(kāi)的是我的雅閣,那輛車(chē)還在家里,現(xiàn)在還在用,現(xiàn)在還在用。動(dòng)力對(duì)比是肯定的,我之前開(kāi)的那輛雅閣還不錯(cuò),但開(kāi)著這輛車(chē)之后,我對(duì)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的。起步很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控: 操控方面,我得夸一句,底盤(pán)不會(huì)太軟,也不會(huì)太硬,很舒服,方向盤(pán)也很靈活,方向盤(pán)也很靈活。
油耗:我對(duì)能源的消耗是最滿(mǎn)意的,一次充8個(gè)小時(shí)左右,一晚上就能充滿(mǎn)400公里,其實(shí)也就350-380公里左右,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且這個(gè)電費(fèi)真的比油費(fèi)便宜太多太多了!
舒適:這輛車(chē)的舒適性一點(diǎn)都不比我之前那輛雅閣差,主要是配置好,操作簡(jiǎn)單,座椅舒服,最重要的是,就算在太陽(yáng)下暴曬,也不會(huì)有任何異味,這是一種難得的體驗(yàn)。
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