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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗還算不錯(cuò),因?yàn)?5旗艦版是慢充,每小時(shí)1.2塊錢(qián),所以我以后不會(huì)再去充電樁充電了,純油行駛,油耗還算滿意,而且動(dòng)力很足,加速速度也很快,一點(diǎn)都不像1.5排量的車(chē),或許這就是混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)吧。
缺點(diǎn):等車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng),主要是因?yàn)樾麻_(kāi)的店,訂單比較少,別的店問(wèn)了快四個(gè)月了,希望比亞迪的產(chǎn)能能提升一些,畢竟他們是國(guó)內(nèi)的新能源企業(yè),產(chǎn)能還沒(méi)上來(lái),有的時(shí)候等的時(shí)間長(zhǎng)了,也會(huì)讓人心煩。
外觀:整輛車(chē)都是龍形的設(shè)計(jì),龍臉、箭羽龍睛、龍爪的尾燈,不管是白天還是晚上,都很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾:比亞迪的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),識(shí)別率非常的高,再加上分屏操作,讓人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,完全的解放了自己的雙手,甚至還能用語(yǔ)音來(lái)控制,座椅采用了懸浮式的設(shè)計(jì),這是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,既有科技感,又有運(yùn)動(dòng)感。
空間:兩米七的軸距,足夠我坐在后排了,后備箱很大,空間還算滿意,但是對(duì)于個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō),可能會(huì)小一些,我覺(jué)得還是去店里親身體驗(yàn)一下比較好。因?yàn)槲遗笥焉狭宋业能?chē),說(shuō)這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)下這個(gè)空間,相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)啦!
配置:油耗和動(dòng)力都很滿意,比亞迪絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位新能源車(chē)的首選,比亞迪在技術(shù)和專利上,絕對(duì)是國(guó)內(nèi)最好的。
動(dòng)力:最大扭矩316,1.5 L,起步?jīng)]有任何頓挫感,更偏向于電動(dòng)車(chē),低速的時(shí)候聲音不大,發(fā)動(dòng)機(jī)不介入的時(shí)候有電車(chē)的行駛質(zhì)感,高架上120-140 kmh都還有提速能力,再高就沒(méi)開(kāi)過(guò)了,提速無(wú)頓挫,不知不覺(jué)中就超速了,至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣。
操控: 方向盤(pán)不重,正常的 eco模式比較輕,但并不虛位,方向盤(pán)比較硬,語(yǔ)音也比較靈敏,比亞迪的大部分功能都集中在中控屏上,導(dǎo)航、聽(tīng)歌都很方便,語(yǔ)音也很容易控制,底盤(pán)比較硬,后面的懸架不是多連桿懸架,而是扭力梁懸架,這是奔馳團(tuán)隊(duì)調(diào)整出來(lái)的,整體還行。
油耗:平時(shí)很少充電,偶爾也會(huì)充一次電,經(jīng)常上下班,油耗很低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。官方數(shù)據(jù)是3.8 L,經(jīng)常充電的話,油耗會(huì)更低,這也是這輛車(chē)的亮點(diǎn)之一,四種模式,可以讓我們?cè)谌粘I钪,更加?jīng)濟(jì)。
舒適:空調(diào)的速度很快,因?yàn)槭请妱?dòng)驅(qū)動(dòng),所以很安靜,隔音效果也很好,在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音也會(huì)小一些。
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