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秦PLUS
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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是混動版,原本以為這輛國產(chǎn)車的技術(shù)并不是很好,但是經(jīng)過這段時間的使用,這輛車的能源消耗已經(jīng)非常的低了,非常的經(jīng)濟(jì),買了這輛車之后,再也不用為能源發(fā)愁了。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的就是車內(nèi)的空間,高度不夠,頭部空間不夠大,后備箱空間比較小,不過影響不大。
外觀:比亞迪的設(shè)計(jì)水平,真的是越來越高了。寬大的中網(wǎng),還有兩盞漂亮的日行燈,車身線條和縫隙都處理得很好,給人一種轎跑的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)都很好,不會有太多的塑料,很多都是軟的。設(shè)計(jì)的很有科技感,看起來很時尚。大尺寸的中控屏,智能流暢,支持語音控制,平時出門看電影,玩游戲等等。
空間:駕駛座上的空間還算寬敞,表現(xiàn)還算不錯,不過坐在后排的時候,頭上的空間就有點(diǎn)小了,不過腿部空間還算寬敞。而且后備箱比同級別的車要小一些。
配置:比亞迪的超級混動技術(shù)確實(shí)讓我刮目相看,價(jià)格更合適,質(zhì)量也不比日系車差。不僅耗能低,駕駛質(zhì)量也很好,這輛車能讓全家人滿意。
動力:這輛車有多種駕駛模式,不過我開的是標(biāo)準(zhǔn)的舒適模式,起步的感覺,動力輸出的平順性,超車跟車都沒有任何問題。
操控: 混動系統(tǒng)沒有動力轉(zhuǎn)換的感覺,開起來很順滑。方向盤輕巧,方向盤不偏,剎車也很好,綜合來看,這輛車的操控性還是不錯的。
油耗:比亞迪的混動系統(tǒng)已經(jīng)很成熟了,而且還配備了能量回收系統(tǒng)。這段時間我開了很多次車,遇到了很多不同的路況,所以油耗還是比較高的,我車?yán)锏谋泶蟾庞兴纳笥遥珜?shí)際上應(yīng)該高一點(diǎn)。當(dāng)然,如果條件允許的話,那就多花點(diǎn)時間充電,秦 plus在純電狀態(tài)下會更省油,開起來也很順暢。
舒適:低速行駛的時候,就像是一輛普通的電動車,行駛的時候非常平穩(wěn),幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,而且風(fēng)噪和胎噪都處理得很好。中控臺上的大屏幕還能提供豐富的娛樂功能,使車內(nèi)不會那么無聊。
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