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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是第一批提車車主，4s店舉行的交車儀式比較隆重，畢竟早提早享受，其他人還在苦苦的等待提車了。尾部的造型是我比較喜歡的，看上去很簡單，其實是很有小心思設計，特別是晚上打開燈之后，貫穿式尾燈亮起，讓這輛車特別有辨識度。另外我比較喜歡中控屏幕，它相當于這一個平板電腦，不管是清晰度還是流暢度都很棒。
缺點：買車的時候沒有優(yōu)惠，除此之外，他的后排乘坐舒適性不高，座椅太窄以至于腿部會有懸空，坐久了會比較累。
外觀：外觀那真是一級棒，從側(cè)面看有點像奧迪A4L哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約款，中控臺左右對稱的設計，環(huán)抱式的懸浮座艙，視覺上還是挺開闊大氣的，內(nèi)飾用料基本上都是軟質(zhì)的搪塑包裹，看上去內(nèi)飾會顯得不耐臟，中控可旋轉(zhuǎn)觸摸屏，幾乎集成所有控制系統(tǒng)，操作起來很方便特別好用，這個儀表盤還是沒搞懂為什么要這樣設計，很多人都在吐槽，本人還是比較喜歡傳統(tǒng)的液晶儀表盤，聽說后期可以免費升級。
空間：我們一家人都屬于偏高個子的，我身高176坐車里不會擁擠，家人坐后排也挺寬敞的，我坐在后排膝蓋離前排座椅有一個多拳頭，頭頂也有一拳，所以坐起來完全不會壓抑，秦plus的后備箱也挺深的，之前送朋友去火車站的時候，行李箱比較多，也可以輕松放進去
配置：性價比我覺得還是挺合理的，相對于他整體的一個表現(xiàn)來講，我覺得他的配置，他的品牌以及這個車子各方面來說我覺得還是挺好的。
動力：動力上給我的感覺是隨叫隨到，因為電機和發(fā)動機同時工作，這樣就能保證動力源源不斷的輸出，而且很平順。電動車的動力很迅猛，加速特別快，特別是在紅綠燈路口，表現(xiàn)特別出色，很有成就感。
操控：
駕駛的時候感覺非常舒服，很輕松自在，底盤很扎實，即使是跑高速也是會比較沉穩(wěn)的，方向盤操控起來也輕松容易，穩(wěn)定性強，那就會給人帶來安穩(wěn)的感覺，開車一個很重要的事情也就是安全性，要讓坐車的人和開車的人都覺得舒服才好。
油耗：秦plus還沒發(fā)布前就號稱它是一款“不用充電的插電式混動車”，你如果沒有固定停車位無法安裝充電樁或者不方便充電的話，秦plus DMI絕對適合您！經(jīng)過我的實測它不充電下百公里油耗也就在3.2-3.9升左右！
舒適：這款車除了懸架有點硬基本上沒啥問題了，在一些路不好的地方要注意減速，不然會刮到底盤，顛簸感還是較明顯的，大部分都是電機驅(qū)動所以噪音還算可以
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