一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):去年就聽(tīng)說(shuō)比亞迪要發(fā)布一款新車,據(jù)說(shuō)非常省油,因此在網(wǎng)上也一直在關(guān)注這款車,也一直在查找關(guān)于這款車的新聞。上市之后,我就帶著家人第一時(shí)間去4S店看車。跟我想的差不多,關(guān)注這款車的人還是不少的。我去看車的時(shí)候,已經(jīng)有不少人在圍著這款車再看。首先這款車的外觀,著實(shí)吸引到我,就連我老婆這個(gè)顏值控,也是兩眼放光。大尺寸的前格柵,搭配全新的設(shè)計(jì),感官?zèng)_擊確實(shí)非常強(qiáng),確實(shí)有一種蛟龍沖擊般的姿態(tài)。接待我們的銷售顧問(wèn)說(shuō),這個(gè)前臉設(shè)計(jì),叫八面龍吟。這名字是相當(dāng)?shù)陌詺。?dāng)然,油耗也是我最終選擇這款車的最重要原因。
缺點(diǎn):最不滿意就是后排座椅太短,坐在后排大腿的支撐不夠,好在腿部離前排座椅空間還比較寬,坐在后排跑長(zhǎng)途的話估計(jì)會(huì)比較難受。
外觀:外觀沒(méi)什么好說(shuō)的,總得來(lái)說(shuō),對(duì)于我而言車的造型是非常漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常大氣和時(shí)尚,大面積軟包材質(zhì)還是非常不錯(cuò)的,空調(diào)出風(fēng)口看著就非常別致,除了天窗小點(diǎn),不過(guò)小天窗還是有好處的,開(kāi)空調(diào)的話溫度會(huì)比全景天窗車型保持的久一些。
空間:我身高176,微胖身材,坐著完全不會(huì),覺(jué)得擁擠,坐著活動(dòng)空間也是很大的,就算坐上一車的朋友家人,也沒(méi)有感覺(jué)到很壓抑,或者悶,空間還是十分滿意,后備箱也能裝下不少東西,而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間也足夠用
配置:整體來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比絕對(duì)是超高的,這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是標(biāo)桿級(jí)別了吧!1000+的續(xù)航,超低油耗,7S內(nèi)的加速小鋼炮!輔助駕駛應(yīng)有盡有,手機(jī)遠(yuǎn)程控制解鎖等等功能應(yīng)有盡有!良心價(jià),也難怪現(xiàn)在賣得火爆!
動(dòng)力:車子動(dòng)力還不錯(cuò),提速也快,車身穩(wěn)定開(kāi)得快也不飄
操控:
操控這方面的話,還是很滿意的,試駕的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都很平順,剎車也很給力,目前倒沒(méi)發(fā)現(xiàn)別的什么,還是新車開(kāi)著舒服,整體操作都很容易上手,方向盤也挺好用的。
油耗:提車到現(xiàn)在沒(méi)充過(guò)電,基本上當(dāng)燃油車在使用,油耗在4L左右,實(shí)際續(xù)航也能達(dá)到1000+公里,而且都是在市內(nèi)使用,可以說(shuō)是真的顛覆了燃油車了,這點(diǎn)不得不給比亞迪點(diǎn)贊,自主品牌終于可以擺脫油耗高的標(biāo)簽了。
舒適:舒適性有三個(gè)方面讓我非常滿意的,第一個(gè)是底盤扎實(shí),過(guò)減速帶底盤過(guò)濾非常干脆,過(guò)完減速帶車身也沒(méi)有余震和晃動(dòng)。第二個(gè)就是后排的出風(fēng)口,在緊湊型車?yán)锖笈懦鲲L(fēng)口很少有,配置這一塊自主還是比較厚道的。第三個(gè)是起步告別了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,用過(guò)真的就回不去了。
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