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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格13.98萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:預售時訂車,經歷上市后又過①月多終于提車,本人跑業(yè)務的,因為經常用車,基本就是屁股綁到了車座上!以前油車限號很麻煩!決定換車,正好看到秦plus的宣傳!因為考慮到比亞迪的新能源發(fā)展史,毫不猶豫訂車!經歷漫長等待后,終于等到新車到店!銷售通知提車
缺點:儀表盤吧,太小了,雖然可以升級為一體式的,但是看了秦plusev一體式鑲進去的,感覺也不是很好看,而且還怕到時候開車的時候陽光照進來反光看不清楚。
外觀:外感評分比較滿意,給個五顆星,自主品牌提高很快。
內飾:整體風格比較穩(wěn)重大氣,皮質也挺軟的,雖然會有點點異味,但是后期慢慢就很快沒了,這車儀表盤有點小之外,外觀加內飾的搭配還是很滿意的。
空間:空間比我之前開的速銳大,正常做五個175㎝身高的人,很輕松,后排地板有個2㎝左右的凸起,放42的腳沒問題
配置:我覺得這輛車的性價比從整體上來說還是很高的,用車期間帶給我的駕駛體驗非常的棒,然后配置也不低,空間也是很充足的,操控方面也是非常的稱心如意,養(yǎng)車成本方面不會特別高,保值率挺高,買它還是一點不后悔的。
動力:動力太爽了,這車動力沒有延遲,就是踩油門立馬動力就來,比之前開的速銳強太多了,經過1000公里的駕駛,這車除了動力猛,還特別平順,沒有變速箱換擋的感覺,開了1000公里,越開越喜歡
操控: 方向盤上面的按鍵挺實用的,電子主力的方向盤也很輕,中控大屏看用語言操控很多東西,開車的時候就可以安心的開車,要調空調,聽歌,導航什么之類的直接你好,小迪就可以了。
油耗:因為小區(qū)物業(yè)不讓裝充電樁,沒有地方充電,平常就把它當燃油車開,就用混動模式和ECO模式,正常開,油耗最低2.9(表顯),實際跑了1000公里,加了38升油,合3.8L每百公里,感覺特別不可思議
舒適:車子的舒適性還是很不錯的,車加速的時候,一點頓挫感都沒有,車子座椅面料摸起來比較舒服,軟硬適中,坐起來還是比較舒服的,在開車的時候車子速度比較順暢,開起來比較舒服,而且加速也還不錯,車子整體開起來還是很不錯的!非常棒!
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