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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:秦plus使用已經(jīng)半個月了,還是提車的時候加了一次油和4s店的電,已經(jīng)行駛1000公里了,續(xù)航能力真的是超出了我的想象,給了我一個大驚喜!另外油耗是真的很低,最高的時候4.8L,最低的時候3.5L,因為路況不一樣,油耗有高有低,總體來說平均油耗在4L左右,對于這個油耗我是很滿意的。
缺點:唯一不滿意的地方就是胎噪聲音比較明顯,隔音效果有點差,另外因為味道還是有的,這些地方如果能更好一點兒的話,那就很完美了!
外觀:外觀漂亮大氣,沒有花里胡哨的太多線條,前臉簡單大氣,期間行車燈犀利大氣,是我喜歡的類型。
內飾:內飾挺漂亮的,風格變化了,有了全新的感覺,有種藍天白云的感覺,給人一種很小清新的感覺,只有有點不耐臟,要經(jīng)常打掃,對于有小朋友的家庭來說,有點頭痛。
空間:秦plus的空間太A級車里的尺寸沒得說,4765的尺寸,2718的大軸距,后排乘坐空間一點也不擠,腿部空間完全充足,網(wǎng)上好多人說后排頭部空間不夠,我身高180座后排沒啥問題,后排座椅可以比例放倒,我的老父親開這去釣魚放漁具什么的都沒問題,后排的座椅腳下也沒什么明顯凸起幾乎全平,座三個人也沒問題,很多合資車型后排都有一個大突起。
配置:預算也就12-13萬左右,基預算內完成了心愿。而且這個車宣傳很省油,后期使用維護應該也不會成本太高。再加上國家對新能源車的政策。總體來說覺得性價比超高。
動力:自己以前是開燃油車的自從提了秦 PLUSDMIL以后オ知道新能源車百公里提速都是幾秒,動力很充沛油門踩多少就多少,輸出很平滑,之前我們試過在很陡的坡上半坡起步,一下就上去了,動力不在話下。
操控: 秦plus操控還是比較簡單易懂的,我比較喜歡方向盤中間的一個中文字幕的標識,而且手握的感覺非常舒服,轉向也比較精準,就連我老婆這樣的新手操作起來都是很容易上手的。
油耗:能耗方面絕對要點贊,活混動的車使用純電模式在市區(qū)使用基本不用油,高速上油耗短期來說基本達到宣傳。后續(xù)使用再補充。
舒適:整車的減震效果有點不盡人意,偶爾一些小的顛簸路面就會感覺車身懸架偏硬,過減速帶的時候會感覺到跳動畢竟后扭力梁。除此之外,胎噪挺明顯的,因為發(fā)動機聲音小,所以顯得胎噪比較大,感覺隔音效果有待提升。
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