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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是整車(chē)的加速平順,整個(gè)加速過(guò)程和發(fā)動(dòng)機(jī)介入的情況下都是非常平順,完全沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)換擋時(shí)頓挫的感覺(jué)
缺點(diǎn):不太喜歡的地方最主要的還是集中在這個(gè)車(chē)子減震不太舒適這一塊,因?yàn)闇p震這一塊兒做的稍微的有一些硬,所以過(guò)減速帶的時(shí)候路感這一塊兒感受還是比較清晰的,需要司機(jī)稍微的注意一下,畢竟這個(gè)地方說(shuō)好他也是有他好的一方面的。
外觀:能耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 ,正常充電情況油耗不到2L 正常開(kāi)的話(huà)一個(gè)月差不多一箱油就足夠了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾要吐槽一下,雖然是新風(fēng)格,但一些細(xì)節(jié)還是顯得格格不入,比如座椅顏色,搭配確認(rèn)沒(méi)話(huà)說(shuō),但總體看起來(lái)就是沒(méi)有質(zhì)感,而且也不耐臟,這個(gè)是個(gè)人觀點(diǎn),再到中控,中控沒(méi)有太多驚喜的地方找你宋的設(shè)計(jì)之后就一直這樣,只是一些細(xì)節(jié),出風(fēng)口改的很好看,還有儀表,我不在乎它是什么類(lèi)型,但確實(shí)小了,而且還那么多項(xiàng)目顯示,在開(kāi)車(chē)的時(shí)候那不是要分神去看這個(gè)
空間:秦plus的車(chē)內(nèi)空間相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于緊湊型,主駕駛的座位很寬敞,坐著頭離車(chē)頂還有兩拳距離,但后排的座椅就比較緊湊一點(diǎn)兒了,如果是坐三個(gè)成年人的話(huà),稍微有點(diǎn)擠。但是我覺(jué)得后備箱的空間很大的,五一假期回去的時(shí)候就裝了很多爸媽自己種植的瓜果蔬菜。
配置:性?xún)r(jià)比不是很高,價(jià)格很高,而且沒(méi)有優(yōu)惠。
動(dòng)力:混合動(dòng)力,加速非常的快,特別的是純電的狀態(tài)下。
操控: 操控手感上我感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)單的,雖然我是新手司機(jī),但是我感覺(jué)我上手去開(kāi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候,熟悉的時(shí)間還是比較快的,因?yàn)榉较虮P(pán)的手感跟我的一個(gè)手感來(lái)說(shuō)是比較合適的,所以就比較的容易掌控一點(diǎn),再加上油門(mén)剎車(chē)的調(diào)校做的也是比較到位的,所以其實(shí)整體從駕駛這一塊兒來(lái)說(shuō)還是有一個(gè)比較輕松的感覺(jué)的,對(duì)于新手和老手司機(jī)來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有難度的一個(gè)地方。
油耗:能耗這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得他保持的還行,剛回來(lái)的時(shí)候油耗也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)互高忽低的情況,一直以來(lái)都表現(xiàn)的和維持的都是可以的,所以對(duì)于這一方面也是我比較放心的一個(gè)地方吧。
舒適:舒適性這一塊兒也還行,我覺(jué)得它的座椅還是比較舒適的,包括空調(diào)的一個(gè)效果,音響的一個(gè)音質(zhì)都挺不錯(cuò)的,然后開(kāi)車(chē)和乘坐的時(shí)候還是舒適的感覺(jué)比較多一點(diǎn)的。
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