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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意動力,動力,動力!真的太爽了,從來沒有開過這么強(qiáng)動力的車輛,,在市區(qū)想超車就超車,隨心所欲動力隨時都有,而卻反應(yīng)特別快,沒有延遲,真的太爽了再也不想開汽油車了!
缺點(diǎn):最不滿意當(dāng)然就是提車周期太長,從訂車到提車中間等了3個多月。中間一度想放棄,最終還是堅(jiān)持了下來 。
外觀:車身側(cè)面看著很難看,中網(wǎng)的造型還可以,LED的大燈還不錯。
內(nèi)飾:小屏真難看,掉檔次!座椅設(shè)計(jì)挺有新意的,藍(lán)配米色內(nèi)飾還可以吧。有個性但不耐臟。
空間:后排的空間沒有那么大吧,我希望要是空間再大一點(diǎn)就好了。
配置:作為一臺新能源車型,秦PLUS的價格真是不算太高的,主要是混動車的日常消耗比較低,自然而然也就不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本了,而且這輛車帶給我們的用車體驗(yàn)也不錯,我覺得它的性價比確實(shí)是非常高的。
動力:動力上給我的感覺還行,感覺在起步的時候動力的起步速度也還可以,然后在這個超車提速的時候,它整體的一個爆發(fā)力也是不錯的,提速的時候都是可以做得到的,所以對于這一塊兒只要滿足你的要求就行了,沒有特別肉的車,只是看你怎么去開。
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。因?yàn)樗麤]有變速箱,所以加速非常平順,感覺不到頓挫感,很舒適。
油耗:能耗這個問題其實(shí)還好,因?yàn)樗麆傞_始回來的時候我沒有刻意的去計(jì)算過,因?yàn)楸盹@的不是特別的穩(wěn)定,經(jīng)常的起起伏伏,不是太能拿捏的準(zhǔn),后來時間長了之后,感覺能耗的表現(xiàn)也是漸漸穩(wěn)定下來了,一般情況下能耗整體來講都是比較穩(wěn)定的,而且也都是在我可以接受的一個范圍之內(nèi),所以我覺得也還算是做的可以的一個地方。
舒適:座椅舒適度一般。天窗的開啟模式是朝里面縮進(jìn)的,所以后排頭頂有點(diǎn)壓抑。音樂音質(zhì)不錯。智能語音好操作,像導(dǎo)航,音樂,電話,空調(diào),天窗都能語音控制,開車時不分心。
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