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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力挺強(qiáng)的,起步安靜沒(méi)有嘈雜音,輕輕踩一下油門就有反應(yīng)了,爬坡上坎的時(shí)候都不用擔(dān)心后勁會(huì)跟不上,不管是市區(qū)代步還是出外游玩都能輕松應(yīng)對(duì)。造型好看,這個(gè)顏值挺絕的,線條流暢,又有運(yùn)動(dòng)感,晚上尾燈亮起的時(shí)候,老遠(yuǎn)就可以看的見(jiàn),開(kāi)出門去,也有自己的風(fēng)格,和其他車不會(huì)撞臉,停在停車場(chǎng)也能一眼就看見(jiàn),又可以用電,也可以用油,平時(shí)在市區(qū)行駛就用電,省錢,出外面就用油,方便,續(xù)航足夠。
缺點(diǎn):不太喜歡的地方也有一點(diǎn)吧,我覺(jué)得最不是很能接受的地方就是這個(gè)車子在車內(nèi)異味兒這一塊兒,感覺(jué)它控制的并不是特別的好,雖然說(shuō)新車可能多多少少都會(huì)有一些味道,但是這個(gè)車子的味道感覺(jué)挺長(zhǎng)時(shí)間了,他還是淡淡的會(huì)一直都存在,感覺(jué)是要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)驅(qū)散味道的處理,它才能慢慢的消掉的,感覺(jué)還是挺麻煩的一個(gè)地方,也是挺能受到影響的一個(gè)地方。
外觀:外觀的顏值雖然說(shuō)不是特別的突出吧,但是我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,品質(zhì)細(xì)節(jié)部分做的也是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料還是非常棒的,都是軟材質(zhì)的材料,沒(méi)有什么異味,座椅也都是皮質(zhì)座椅,在配置上還是非常的優(yōu)秀的,中控使用的鋼琴烤漆面板就是比較容易花一些,一定要貼膜才好,但是中控鋼琴烤漆面板的藍(lán)色我個(gè)人感覺(jué)不是非常好看,如果這個(gè)顏色能換一種漸變色或者其他顏色,可能要比這個(gè)藍(lán)色要好看的多了,中央扶手空間稍微小了一點(diǎn),第二排的地毯比較平整,不是也沒(méi)有很高的隆起,這點(diǎn)也很好的。
空間:空間方面:轎車嗎,只要前排后排空間舒適。后備箱空間大就可以么!還要什么大空間,整車我個(gè)人覺(jué)得足夠使用了,旅游坐著也舒服。轎車還是舒適度更高一點(diǎn),其它方面也很不錯(cuò)。
配置:沒(méi)有很多的糾結(jié),買東西都是比較果斷的那一種,所以說(shuō)在前期對(duì)比性價(jià)比這些了解的不是很多。
動(dòng)力:秦plus雖然是混動(dòng)新能源車,但動(dòng)力還是很強(qiáng)勁,起步輕踩油門,提速挺快,加大油門后還能感覺(jué)到不小的推背感,任何路面都能輕松應(yīng)對(duì)。
操控: 這輛車的操控性挺不錯(cuò)的,方向盤手感比較好指向精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位存在,底盤也比較扎實(shí)平穩(wěn),剎車靈敏度很高,一腳剎車踩下去,可以感到車身很快就停下來(lái)了,安全系數(shù)很高,平時(shí)開(kāi)車還是蠻省力氣的。
油耗:我看很多人的油耗都是5升左右,我現(xiàn)在用車都是4.5升,油耗真的挺不錯(cuò)了。
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中都是很安靜的,幾乎沒(méi)有太大的噪音,當(dāng)然也跟這輛車比較好的隔音效果有關(guān),就算是車速高一點(diǎn)風(fēng)噪以及胎噪都能夠被很好的隔絕。
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