一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。我買車主要是想上下班代步用,我的預(yù)算是13萬(wàn)以內(nèi),要經(jīng)濟(jì)實(shí)用。本來(lái)看好了朗逸的,后來(lái)聽(tīng)同事介紹,價(jià)位相差不大,與其買一臺(tái)純油車,還不如買一臺(tái)混動(dòng)車型,加速快還省錢又舒適。這款車我之前也早有耳聞,聽(tīng)說(shuō)一箱油能跑1245KM。后來(lái)去4S店認(rèn)真對(duì)比了兩款車,試駕體驗(yàn)朗逸減霧效果不如秦Plus舒適,還有配置和空間,秦Plus都要好。為了不超預(yù)算,我選擇的55KM旗艦型的,說(shuō)是一箱油綜合續(xù)航里程可達(dá)1180公里。能達(dá)到1000公里這個(gè)數(shù),我認(rèn)為都很值了。我上班的地方距家不到20公里,以前一個(gè)月油費(fèi)要600多元,現(xiàn)在每晚下班將車停好開(kāi)始充電,有時(shí)單位也可以充,充滿約8.5度電,5元就能搞定,相當(dāng)于坐公交車的費(fèi)用了,一個(gè)月的電費(fèi)約150元足夠,對(duì)比于燒油,一年下來(lái)能為我省下好大一筆白花花的銀子啊,也加滿了一箱油,但是目前大部分時(shí)間上班基本都是用電在跑,提車才半個(gè)月,現(xiàn)在對(duì)純電駕駛喜歡得很,不想燒油了。有點(diǎn)后悔沒(méi)有買120KM版本的,這樣就不用每天充電了。
缺點(diǎn):不太喜歡這臺(tái)車子的輪轂設(shè)計(jì),當(dāng)然對(duì)于這個(gè)話題也就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,但最主要的就是車內(nèi)的異味比較大一些,同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)部做工也確實(shí)比較一般。
外觀:外觀不用多說(shuō),就是好看,自從比亞迪換了設(shè)計(jì)師后,從宋開(kāi)始,接下來(lái)哪款車不好看,特別是龍臉,滿滿的中國(guó)元素,又愛(ài)又贊
內(nèi)飾:小儀表盤扣扣索索的,弄大一點(diǎn)不行嗎,而且車內(nèi)整體塑料感比較明顯,放手機(jī)的位置反人類,放了水之后,手機(jī)放不進(jìn)去拿不出來(lái)。
空間:空間給到滿分,因?yàn)閷?duì)于我的情況來(lái)看,一家3口,加上父母,出去外面游玩,要帶的東西基本能帶完,而且第二排坐三個(gè)人不會(huì)擁擠,雖然后懸掛是扭力梁,但是在城市路段,除了減速帶,基本沒(méi)有坑坑哇哇,還是很舒服和平穩(wěn)的,小孩子在后面也有很多空間搗亂,這個(gè)有點(diǎn)頭疼,這里說(shuō)明一下我家最高是我1.73其他都是1.60左右
配置:買車也算是挑花了眼,最后還是考慮到自己工作的情況,以及用車的頻繁度,選擇了它,各方面都比較平均,優(yōu)缺點(diǎn)明顯,不過(guò)整體而言還是挺不錯(cuò)的,性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力不行,1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),加速感不是很好,提速慢了。
操控:
我認(rèn)為完全駕馭這臺(tái)車子對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有一定的難度的。雖然說(shuō)這臺(tái)車子里面的行車輔助功能也不少,但是基于我本身沒(méi)有多少的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn),我平時(shí)開(kāi)著車子出門,心理壓力還是比較大的。不過(guò)這臺(tái)車子的底盤設(shè)計(jì)的并不算特別的低,我平時(shí)開(kāi)著車子出門的時(shí)候不需要去過(guò)多的在意路面的那些小狀況,這一點(diǎn)讓我平時(shí)開(kāi)車出門還是挺省心的。
油耗:油耗還是很滿意的,基本控制在五個(gè)左右,這個(gè)平均油耗是很棒的了,而且新車多磨合磨合,油耗應(yīng)該還會(huì)更低。
舒適:座椅我覺(jué)得很舒服。至少不會(huì)特別硬,我覺(jué)得都不用放座墊,夏天放個(gè)珠子座墊就可以。坐著挺舒服的。我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)的。還想奢望什么真皮,我覺(jué)得仿真皮就可以接受呢。
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