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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前開(kāi)的這段時(shí)間給我最大的感受就是車子的操控性非常好,舒適度挺高的,坐在車?yán)锾貏e安靜,尤其是堵車的時(shí)候,就更能體會(huì)到這個(gè)感覺(jué)了,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音,真的很過(guò)癮,油耗也很滿意,不到五個(gè)油,然后剛開(kāi)始關(guān)注這款秦plus的時(shí)候是它的油耗低配置高,十多萬(wàn)的車子,有了大部分的主流配置,提車后開(kāi)了段時(shí)間,慢慢的發(fā)現(xiàn)這款車很多細(xì)節(jié)地方設(shè)置的挺精致的,比如它的大燈設(shè)計(jì),箭尾羽毛樣式很新穎,比較耐看
缺點(diǎn):個(gè)人覺(jué)得還是不太能接受中控的大屏,懸浮在操控臺(tái)上有點(diǎn)太突兀了,雖然是可以旋轉(zhuǎn)的,還有點(diǎn)新穎,我還是更喜歡嵌入在操縱臺(tái)里的感覺(jué),空間方面,跟它定位一樣是緊湊型的家轎,三個(gè)人坐在后邊是正好,如果是四個(gè)人坐的話,就比較擁擠了
外觀:顏值很高了,車頭看著就很時(shí)尚個(gè)性,車尾的貫穿式的燈光也很高級(jí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話是我見(jiàn)一次夸一次,他的智能語(yǔ)音系統(tǒng),感覺(jué)比我試的好幾款國(guó)產(chǎn)車,甚至合資車都要好。而且它的屏幕是比較大的,就比較適合在上面玩游戲,聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航。但是其實(shí)還有很多功能我都不會(huì)用,畢竟也沒(méi)有那么多的時(shí)間去研究它。
空間:車子的空間是比較大的,也可能是因?yàn)樗羌矣密嚢桑话氵@個(gè)需求還是比較多的,家里人口多,坐在里面是比較合適的。不能說(shuō)在車內(nèi)打滾,但是至少可以實(shí)現(xiàn)腳會(huì)伸縮自由,不會(huì)感覺(jué)到擁擠。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間算是比較大的,因?yàn)樵谲噧?nèi)的話大大小小也有好幾個(gè)小儲(chǔ)儲(chǔ)物的地方。后備箱的話,我之前有換過(guò)24寸的行李箱,至少可以放5個(gè)的樣子。
配置:買(mǎi)車的時(shí)候價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠,但是這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這種配置的車還是挺滿意的,該有的配置都有了,主駕駛的座椅還是電動(dòng)的,油耗也很低,可以省下不少的費(fèi)用
動(dòng)力:驅(qū)動(dòng)基本都是電機(jī)來(lái)做的,動(dòng)力響應(yīng)的速度很快,油門(mén)踩下去之后提速就能起來(lái),整個(gè)動(dòng)力來(lái)的非常直接,如果想要爆發(fā)性強(qiáng)一些的話,可以深踩油門(mén),市區(qū)里頭超車什么的就不在話下了
操控:
車子操控起來(lái)算是比較簡(jiǎn)單的,同時(shí)它也是有一定的實(shí)力的,之前有一次去鄉(xiāng)下剛好是遇到了下大雨的天氣,路況不是很好,本來(lái)以為在那泥濘的道路上,可能是需要找人拖車這種情況。最后沒(méi)想到他居然給我自己順利的開(kāi)回來(lái)了。
油耗:目前行駛了一千公里出頭,平均的綜合油耗在3.6L百公里,還是非常省油的,大大降低了用車成本,平時(shí)出行完全不會(huì)擔(dān)心花費(fèi)了,剩下了一筆費(fèi)用,這可能就是開(kāi)了新能源車就再也回不到燃油車的原因了。
舒適:座椅的包裹做的也非常的到位,我還是喜歡它前排座椅,有點(diǎn)像賽車座椅!這樣子就看起來(lái)很好看一些!底盤(pán)的調(diào)教也是很重要的,特別是經(jīng)過(guò)路不平的時(shí)候,很柔軟!沒(méi)有顛婆的那么厲害!所以這個(gè)地方做的不錯(cuò)!發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)起來(lái)時(shí)候也是沒(méi)有噪音,隔音效果做得好!
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