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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:秦plus剛放出消息的時候號稱是燃油轎車顛覆者,這引起了我這位比亞迪老車主的注意,我家原本有一臺18款唐DM,雖然是混動但是油耗卻也不低,正好最近想添購一輛轎車,秦plus的3.8L油耗讓我很感興趣,等了很長時間當車子到手的時候十分的讓我意外;內(nèi)飾的做工細致,駕駛感受和電車幾乎沒有差異,發(fā)動機的作用似乎就只是作為給電池充電的發(fā)電機。這輛車可以實時的看到油耗的情況,官方宣傳的3.8L我認為都說保守了,實際效果要比3.8L更好;內(nèi)飾設(shè)計也很不錯,烤漆面板很有質(zhì)感,按鍵的觸感也不錯不像是十萬檔次的車;車燈的設(shè)計很有個性,箭羽的前照燈設(shè)計非常的有識別度,前方的秦LOGO一改以往的風格變成了和漢一樣的浮雕設(shè)計,更有質(zhì)感了。
缺點:不經(jīng)常開車,電池每天會掉5的電,低于20,app就會提醒去充電,但是還好的是,低于20后,啟動車子,發(fā)動機就會自己啟動發(fā)電了,到了20就自己停下來了,目前就發(fā)現(xiàn)這個問題,電池掉電,應(yīng)該也是電動車常見問題。然后暫時沒遇到其他問題。
外觀:整個外觀都是比較霸氣的和漢有感覺很像,但同時又不是,看價格相差將近三倍了。他的顏值也同樣在線,無論是他的車漆質(zhì)量還是他的邊角縫接處,都可以看出他的做工用心。
內(nèi)飾:手感材質(zhì):內(nèi)飾的用料挺對得起售價了,看一眼就比較耐看,手感也不錯異味異響:異響倒是沒有發(fā)現(xiàn),異味還是有一點的,好在車里的空調(diào)系統(tǒng)還是很不錯的
空間:通常這款車呢,是我們家一家三口用平時老婆上下班開車用,也非常夠用,后排本以為會頂頭呢,但實際我一米七八的個子坐在后排也是非常舒適的,頭頂還有一拳左右的距離,膝蓋還有一拳半的距離乘坐空間:我本人是一米七八,坐在主駕駛位的時候開車也比較舒適,寬敞空間利用率比較高。
配置:總體來說,這款車還是非常不錯的,省油,免購車稅,新能源牌照
動力:這個從來沒有擔心過,輕輕點一下油門就來了,加速的時候推背感不錯,還是能感受到的,提速比較快,感覺都沒怎么用勁,就已經(jīng)顯示上100碼了。
操控: 和正常燃油車沒有區(qū)別,而且車子比較重,高速開起來比較穩(wěn)
油耗:油耗還是蠻不錯的,現(xiàn)在綜合的油耗只有4.5L100KM,油費開銷真的很小了。
舒適:我對這個車舒適性不是很滿意,隔音一般,行駛胎噪大。車內(nèi)的顛簸感也是很大的。
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