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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于這款秦plus,我整體還是很滿意的,不管是空間還是配置上外觀更類似,都是我非常喜歡的,我總結(jié)了幾個方面的優(yōu)點,一個是燃油上的經(jīng)濟,給以后省下了不少的開銷,一個是駕控體驗非常好,提速很快,一個是車里的舒適性很高,隔音很好,車子很安靜,再一個就是車子的安全性比較高,刀片電池更安全,車里還有許多駕駛輔助功能,最后一個就是比較大方的造型,各方面都挺完美的
缺點:目前這款車開了一個多月了,沒有什么不滿意的地方。
外觀:外觀初看驚艷,但細看還是比較家用耐看的。主要是前臉好看,側(cè)車跟秦Pro差不多。應該也是同套模具,秦PLUS太多地方能看到比亞迪是在省成本,很多部件都是其他車型的模具,但這點不差評。因為這是價格取舍,成本控制也是考量一家企業(yè)的成熟度。車燈設計是這臺車的外觀亮點,比亞迪現(xiàn)在是真變燈廠了,一眾車型的大燈玩得是真的溜。大燈滿滿的高級感,看不出是十萬級的車。
內(nèi)飾:一開始這個內(nèi)飾確實不是很滿意,覺得有點簡陋,但是看久了覺得還好,再加上它有很多銀色作為點綴,多少帶有點高科技感,再加上一整個的鋼琴漆面,高檔感一下就上去了,唯一的遺憾就是設計的太簡單了,沒有驚喜,打開車門啥都看的一清二楚。
空間:駕駛位和副駕位是用了一體式坐椅,觀感會比較簡潔和開闊點的感覺。乘坐體驗是一輛A級車的水準。二排地臺空間沒因為是新能源車而有所縮水。
配置:車子好開,顏值也比較高,油耗挺低的,這是我對這款車子的總體感覺,開了這一個月左右,還是很喜歡的,覺得這個車子非常不錯,比較有性價比
動力:車子是比較平緩的,平順的,整體的給我的感覺就是車子比較輕,起步是比較快的,整體加速也是給力的。五一的時候有跑過一次高速,高速的感覺和平時在市區(qū)現(xiàn)在完全就不一樣,那種自由灑脫的感覺發(fā)揮的淋漓盡致。
操控: 沒有變速箱的車,開起來比燃油車操控和平順好的不止一點
油耗:剛剛提車的時候,油耗表顯4.5L,開了一段時間,虧電狀態(tài)下從市里會老家的高速路、快速路和普通道路上開到了最低3.1L,低于工信部公布值,總體滿意。為它點個贊吧
舒適:座椅坐起來還是挺寬大的,可以把整個后背跟腰部承托住,包括肩膀也有一定的支撐,所以坐起來還是很舒服的,可以降低長時間開車的疲勞,方向盤握著的手感也不錯,懸架的減震表現(xiàn)也合格,遇到市區(qū)的一些破路,車里的顛簸感不是很強烈
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