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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是秦plus這款車的省油和質(zhì)量吧,買來就是給老婆上下班代步用的,因?yàn)槁飞隙急容^堵,所以更看中省油,那就是很滿意它的外觀,個(gè)人感覺設(shè)計(jì)還是很漂亮的,首先車子的尺寸就不大不小,比例也還可以,前面的造型很前衛(wèi),比較大的格柵很耐看,足夠帥氣,車身側(cè)面線條也很流暢,比較犀利,車位還有劉備似的設(shè)計(jì),增加了幾分運(yùn)動(dòng)感,最后就是很滿意這款車的動(dòng)力輸出,以前沒有開過新能源汽車,所以多少還是會(huì)有點(diǎn)懷疑的,試駕以后就打消了這方面的疑慮,入手后的這臺(tái)秦plus提速很快,爆發(fā)性挺強(qiáng)的,開起來有很明顯的推背感。
缺點(diǎn):目前為止沒有什么不滿意的地方,非要說的話,一個(gè)就是價(jià)格有點(diǎn)超預(yù)算,比我準(zhǔn)備的要多出兩萬(wàn),另外一個(gè)就是里面的裝飾不是怎么合我心意,太簡(jiǎn)單了,好處是鍵位好找,容易上手。
外觀:個(gè)人看了還是感覺不錯(cuò)的
內(nèi)飾:做工非常的精細(xì),很多地方都做到軟包的處理!語(yǔ)音控制非常的強(qiáng)大!以前還要松開手才能去操作,現(xiàn)在直接就是語(yǔ)音控制、安全性提高了一大截!行車途中讓我們放心!
空間:同級(jí)別相對(duì)較大的尺寸,讓它擁有了比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn),我身高172,前排毫無(wú)壓力,后排頭部空間還剩4指,還算非常滿意。后排空間膝蓋部位空間還是很到,有三個(gè)拳頭的距離;頭部空間顯得略遜色一些,畢竟設(shè)計(jì)造型所致,所以也能接受啦!這個(gè)級(jí)別非常ok
配置:價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),但是新車的價(jià)格也很高,沒優(yōu)惠,只送了些裝飾。
動(dòng)力:動(dòng)力沒得話說,杠杠滴!也許是新能源起步占優(yōu)勢(shì)吧
操控: 鍵位不算多,好找,大部分是觸摸按鍵的,手感不錯(cuò),方向盤上的鍵位一眼就可以看清,中控屏輔助也不錯(cuò),開快的時(shí)候車身穩(wěn)定,沒有發(fā)飄的情況,安全系數(shù)有保障。
油耗:市區(qū)內(nèi)我基本使用EV模式,這種情況下基本上是0油耗。上高速去外地時(shí)油耗在3.5L-4.1L的區(qū)間之內(nèi),是很低的油耗,確實(shí)與宣傳的相符,在省油方面秦PLUS完全刷新了我對(duì)省油的認(rèn)知。在能耗方面目前應(yīng)該無(wú)車能出其右。
舒適:夏天開新能源車有優(yōu)勢(shì),試過一些新能源車型,空調(diào)制冷都特別快,而且制冷效果也比較好。秦PLUS也是如此。夏天舒適性絕佳,車子在行駛還是比較穩(wěn)的,其實(shí)這也是新能車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧,比較重,秦PLUS記得應(yīng)該有噸五噸六這樣。轎車重心本來就比較的低,再駝塊電池,重心就更低了,比較穩(wěn)的。座椅是用了一體式的,但舒適性一般吧,座椅是挺大的,但坐起來感覺還是沒有合資車那么舒服。這方面真的要有經(jīng)驗(yàn)累積,但說回來,朋友是臺(tái)宋PLUS,它的座椅卻很舒服。我座椅成本也不會(huì)太高吧。因?yàn)镈MI車系基本都是以電驅(qū)動(dòng)為主,NVH還是比較好的,佳通胎燥有點(diǎn)大。但勝在發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么聲音。綜合下來還是比較燃油車有很大的優(yōu)勢(shì)
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