一鍵砍遍全城
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常喜歡秦plus的運動外觀,第一眼就被這款車深深的吸引住了,他的外觀挺符合我們年輕人駕駛的,在緊湊車里面,油耗肯定是很多人都要考慮到的,這款車的油耗感覺還是很優(yōu)秀的,這也是他的主推的亮點吧,油耗在4.3左右,現(xiàn)在是在新車磨合期,預(yù)計還可以跑得更低一些,價格上也是在我的預(yù)算之內(nèi)的一款車做了個低首付的分期還可以接受,車子主要是用來代步的,平時上下班開,油耗的高低還是更看重一些
缺點:最不滿意的點首先是儀表盤,當時可以選配內(nèi)嵌式,但當我看到內(nèi)嵌式儀表的實車之后反倒慶幸當時沒有選裝了,不論是內(nèi)嵌式還是原來的樣式,都讓我很難接受;不明白為什么比亞迪不保留原本秦系列的儀表設(shè)計,在一款plus的車型上這樣的設(shè)計真的讓人難以接受。其次,車門銜接處看上去做工有些粗糙,不過一般也不會注意問題不算很大,但是十萬多的車子不應(yīng)該如此。再者就是雖然整車隔音效果優(yōu)秀,但是當電池電量太低時,車子的強制保電啟動,發(fā)動機全力發(fā)電時的噪聲比較大,很影響駕駛和乘坐體驗。
外觀:前臉上的大燈很亮眼,很有辨識度,格柵的網(wǎng)格和車標都比較醒目,那能看上去就會喜歡
內(nèi)飾:他的儀表中控是看起來比較顯高檔上檔次的那一種。但整體車內(nèi)給人的手感細節(jié)感都是可以的,摸起來很舒服,不會有那種廉價低質(zhì)的感覺。另外買車也有一段時間了,都說新車會有異味,然后之前還準備了幾個竹炭包,但是我這款車卻發(fā)現(xiàn)沒有用上,感覺車內(nèi)沒有異味。車內(nèi)的降噪音功能應(yīng)該算是可以的。一般下雨天都可以聽到一點雨的聲音,但是一般如果不是大雨的話,車內(nèi)幾乎是沒什么感覺的。
空間:空間表現(xiàn)還是很不錯的,對于日常家用來說足夠使用,前排的駕駛空間對駕駛員非常友好,腿部充裕并且頭部也有留出來的空間,后排的表現(xiàn)也是不錯的,做三個同事沒有壓力,后備箱也是很寬裕,底部平整可以裝很多大件物品。
配置:主要現(xiàn)在國家也支持新能源車的發(fā)展,自己身邊也有在用新能源車,就在他們說服在就自己買一臺平常代步使用!整體性價比很高的.漂亮的外觀!而且可以開1100多公路,著實驚喜了!這就是我選擇它原因!
動力:用的比亞迪研制的油電混合系統(tǒng),動力非常的強勁,平時開車就喜歡用運動模式,啟動的時候就有很強烈的推背感,市區(qū)里面開也沒有頓挫感動力,輸出挺平順的,關(guān)鍵車子聲音還很安靜,就像是開著幾十萬的合資車,高速上面超車輕而易舉
操控:
對于我這個新手來說,操控起來很輕松,開起來也很自信,一年多沒開車,熟悉一下就上手了。特別智能化,這點非常滿意,系統(tǒng)流暢,還有NFC,就是車載高德地圖沒有阿團導(dǎo)航,這點非?上。底盤及懸架:我感覺挺好的,不知道是不是新手的原因,哈哈,雖然是扭力梁,但是在城市里開,沒感覺和其他車有啥區(qū)別,高速基本上開基本上也沒感覺有啥不妥,可能開爛路才能感覺出來扭力梁的缺點。
油耗:油耗很低了,主要的使用路段都是城區(qū)的,現(xiàn)在的油耗不到5升。
舒適:我覺得在高速上的噪音有些明顯,風噪是主要來源,車里的座椅包圍的挺舒服的,座椅兩側(cè)都有彎曲,可以給腰部一個支撐,包裹的很好,開起來的話,過彎道也比較平穩(wěn),底盤的懸架減震效果不錯
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