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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是秦PLUS的低油耗,剛上去的時(shí)候就一直在關(guān)注。目前開(kāi)車(chē)百公里油耗在4L左右,平時(shí)主要上下班代步,車(chē)流量高走走停停的。其次,外觀很漂亮,流暢的車(chē)身線條,尤其貫穿式尾燈,夜間開(kāi)啟很漂亮。
缺點(diǎn):等車(chē)周期比較久,能提到車(chē)還是因?yàn)榈昝嫘麻_(kāi),訂單比較少的原因,別的店隨便問(wèn)一下都將近4個(gè)月,希望比亞迪產(chǎn)能能夠提上來(lái),畢竟現(xiàn)在屬于國(guó)內(nèi)新能源的龍頭企業(yè),產(chǎn)能一直提不上來(lái),有的時(shí)候等得太久就很煩躁。后排懸架采用的是扭力梁的懸架,稍微顯得不夠檔次,如果能用上多連桿的懸架就非常的棒了,好在比亞迪的底盤(pán)調(diào)校的還可以,差別不是特別的大。
外觀:說(shuō)了最吸引我的就是他的犀利的外觀,尤其是長(zhǎng)條的大燈,看著特別的有科技感。側(cè)面的流線型也特別好看。不知道的朋友真的不愿意相信我這個(gè)車(chē)才10萬(wàn)出頭。網(wǎng)格特別的醒目,尤其這個(gè)車(chē)標(biāo)特別的喜歡,一個(gè)大大的秦在上面非常的有我們中國(guó)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感就是被塑料的材質(zhì)給拉低了,有點(diǎn)顯得一般般,中控的那塊觸摸屏還不錯(cuò),科技感在,空調(diào)和音響的質(zhì)感倒是還不錯(cuò)。
空間:儲(chǔ)物空間的話,絕對(duì)可以全家出去玩,一點(diǎn)也不急,放行李后不像超大橫向?qū)Ρ鹊脑捯膊诲e(cuò)乘坐空間:我1m75的身高,坐在車(chē)內(nèi)空間感到還不錯(cuò),車(chē)的空間還還可以。有多余的空間部分一點(diǎn)都不壓壓抑
配置:這款的性?xún)r(jià)比挺高的、我還是挺滿(mǎn)意的,價(jià)格也在自己預(yù)算內(nèi)吧10來(lái)萬(wàn)可以買(mǎi)輛燃油混動(dòng)車(chē)蠻值得,配置也豐富,省油養(yǎng)車(chē)成本也不會(huì)很高,買(mǎi)車(chē)嘛主要還是看后期的養(yǎng)車(chē)成本。
動(dòng)力:動(dòng)力并沒(méi)有特別好,加速挺慢的,并沒(méi)有多強(qiáng)的加速感,只是也一個(gè)簡(jiǎn)單的代步車(chē)。
操控: 對(duì)于操控,方向盤(pán)還是比較穩(wěn)妥的,有顛簸的路段基本上不用去經(jīng)常扶正方向盤(pán)。因?yàn)槔霞业拇笫^比較多,所以對(duì)車(chē)的地盤(pán)是一種考核。但是秦它還是非常不錯(cuò)的游刃有余的就拿下了。
油耗:油耗方面我還是挺滿(mǎn)意的,在4個(gè)多油;主要用電模式多些,經(jīng)常在市區(qū)跑的,上下班一回來(lái)就充充電,電量也滿(mǎn)足一日所需的。
舒適:舒適性是沒(méi)得說(shuō),整體帶給我的感受很棒,行駛時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)而已,不會(huì)覺(jué)得累,設(shè)計(jì)的很人性化。
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