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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:混合動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,走在路上不需要擔(dān)心像電動車那樣沒有電了
缺點:外觀顏色上其實我更喜歡紅色的那款,但是訂的時候跟我說紅色車源更少
外觀:個人覺得外觀中規(guī)中矩,但是棱角比較分明,就顯得很霸氣,我喜歡這種范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,還是中控比較吸引我的,旋轉(zhuǎn)屏,水晶啟動按鍵,掛擋桿也很高級,用料高檔。
空間:乘坐空間確實不大,因為我也是180,所以坐前排的話,如果我坐前排駕駛的話,后排坐人會感覺到有點擁擠,空間稍微有一點欠缺
配置:這款車的性價比還是非常的高。做文章,你扯來說的話也是非常的實用經(jīng)濟性。所以我還是非常色滿意,再加上有很多智能化的配置,都是平常用車能需要的配置。特別是手機操控,確實非常的好用啊。
動力:動力表現(xiàn)還是不錯的,比較給力,起步提速都妥妥的。
操控: 操控挺靈敏的,方向盤不重,正常 eco 模式比較輕,不過也沒有虛位,運動模式方向盤稍微硬一些,語音助手靈敏,基本上比亞迪很多功能都集成在了中控大屏里,導(dǎo)航和聽歌挺方便,語音就可以控制了, 底盤再過一些比較路面不是很好的時候,會覺得底盤有點偏硬,后排的懸架不是多連桿懸架,是扭力梁的懸架,是奔馳的團隊調(diào)校,總體一般般。
油耗:在堵車的市區(qū)里面,使用純電模式來驅(qū)動,這樣走走停停的時候就不需要發(fā)動機頻繁啟停
舒適:前排座椅采用的一體式座椅,乘坐起來很舒服。地盤調(diào)校偏硬,過坑洼路面的時候,車內(nèi)能夠明顯感覺得到。后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口,對于夏天來說還是很方便的。
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