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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的油耗,油耗相當(dāng)省,我平時上下班,距離也就是十來公里,但是這個車的油耗百公里油耗也就是我開能開到四個油最多了,旅游比我之前開的那個日產(chǎn)油耗還省
缺點(diǎn):我的審美觀是覺得車子的內(nèi)飾有點(diǎn)簡潔,尤其是塑料的材質(zhì)顯得那么的一般,只能自己動手裝扮一下了,再升級的話還是得提升一下材料質(zhì)感,還有就是隔音稍微欠點(diǎn)火候,高速上面能聽到一些風(fēng)燥干擾,長途駕駛的時候有點(diǎn)耳朵嗡嗡的累,要不就開音樂壓一壓了,問題倒是也不算大。
外觀:車子的外觀算是比較霸氣的那一種,然后整體的做工也是比較精細(xì)的,特別是焊接處可以看得出他們有那種接縫的感覺,另外油漆也是用的算是比較舒服的。
內(nèi)飾:花首先a運(yùn)動科技感十足,然后用料特別的,有誠意,有良心。等車的語音控制系統(tǒng)也特別的靈敏,操作多媒體這一塊也很好的上手了。唯一我不喜歡的就是它的這個儀表盤太小了好不好?都很不喜歡這種感覺,以前的儀表盤都是以大為主,從來沒見過這么小的儀表盤,很尷尬的感覺。
空間:空間方面,秦plus應(yīng)該是同級別緊湊車型里面的主流水平了,后排的空間還挺寬敞的,家人坐在后邊頭頂腿腳都有一個足夠的距離,可以保持一個很好的坐姿,后備箱的縱深空間挺大的,放一些雜物小箱子很富余,駕駛位的空間完全不會讓我覺得有緊湊感,空間對我來說屬于寬松型的
配置:十幾萬的國產(chǎn)混動車,不僅僅是出色成熟的混動技術(shù),還有優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計
動力:動力方面絕對沒得說bmi這個車百米加速應(yīng)該是在七秒多吧,但是我沒嘗試過,平時在路面上超過車,超過二三十萬的車,完全沒有問題
操控: 操控性還是比較穩(wěn)的,打方向挺輕松的,指向也精準(zhǔn),剛開始開的時候就用得不習(xí)慣,現(xiàn)在慢慢的熟悉了,就很好操控的啦。
油耗:最開始了解比亞迪是因為他做電池起家,后來又發(fā)現(xiàn)他有那個公交車,路上大大小小的公交車幾乎都是比亞迪的,再加上他又做新能源的車,對它的認(rèn)知感也算是比較強(qiáng)的,所以說它的電池我還是比較放心的。
舒適:我個人認(rèn)為這個車子的舒適性還可以,但是我爸媽他們坐車的時候覺得這個車子舒適性不行,后排的座椅太硬了。
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