一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):混合動(dòng)力非常好,推背感很強(qiáng),看看電機(jī)功率也蠻大的,喜歡激烈駕駛的買這個(gè)車會(huì)很不錯(cuò)。還有就是車內(nèi)的造型設(shè)計(jì)很高級(jí),中控屏幕很大,而且能旋轉(zhuǎn),看著很有科技感。另外就是混合動(dòng)力車另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了,就是車子的油耗很低,現(xiàn)在百公里不到五升的油耗,比同級(jí)的好狠多。
缺點(diǎn):這款車子我覺(jué)得不好的一點(diǎn)就是那個(gè)儀表盤有點(diǎn)太小了,用著好不習(xí)慣呢。這邊銷售給我講解的是什么冠軍式賽車儀表盤,可能以前的車子儀表臺(tái)都很大。突然來(lái)個(gè)小的,好不習(xí)慣。
外觀:整個(gè)車的車身設(shè)計(jì)流暢,線條感十足,開(kāi)出去氣場(chǎng)也是有的,有運(yùn)動(dòng)感也不缺穩(wěn)重,特別是前臉碩大的家族式進(jìn)氣格柵給人感覺(jué)很有氣勢(shì),我就很喜歡前臉尺寸比較大夸張的,翹起的尾部,溜背的車身設(shè)計(jì),帶有運(yùn)動(dòng)氣息,很符合我的喜好。
內(nèi)飾:雙拼色內(nèi)飾 運(yùn)動(dòng)座椅是我選擇這臺(tái)車的主要原因之一。好看!而且儀表盤大家都說(shuō)小,但我現(xiàn)在覺(jué)得挺好的,在方向盤上比較近,看的很清楚而且很別致,比傳統(tǒng)的那種更別致一點(diǎn)。而且座椅得縫線工藝真的很良心,手能接觸到的地方大部分都是軟質(zhì),沒(méi)有任何廉價(jià)感。細(xì)節(jié)把控得很到位。
空間:空間夠用,我身高一米七五體重兩百,我坐前排和后排都還行,不算擠,后排有人說(shuō)蹭頭,我試過(guò),我的身高不蹭頭,可能是我比較矮的原因吧放行李:后排座椅可以放到這點(diǎn)給個(gè)好評(píng),放長(zhǎng)一點(diǎn)的東西比較好儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間夠用,缺點(diǎn)就是前排放水杯的地方和放手機(jī)的有點(diǎn)沖突。這點(diǎn)太雞肋
配置:因?yàn)檫@車沒(méi)有購(gòu)置稅,加保險(xiǎn)就是落地價(jià),性價(jià)比還可以,除了沒(méi)有主動(dòng)剎車和全景影像,比較遺憾期待的配置:期待可以加裝360全景影像,自己加裝怕影響質(zhì)保,所以期待官方可以加裝
動(dòng)力:車子動(dòng)力是比較平緩的那一種,這個(gè)是我比較喜歡的,可能得益于它整個(gè)車子不會(huì)很重,又加上是使用電的,所以就比較緩。而且他也是比較適合家用的那一種吧,像如果你想要賽車那種或者是飆車,那我就不太介意。
操控:
車內(nèi)看著很有運(yùn)動(dòng)感,方向盤的大小合適,手感也是一流,轉(zhuǎn)向清晰,操控很不錯(cuò)。
油耗:加一箱油48升,表現(xiàn)續(xù)航1125公里,很夸張吧,第一箱油還沒(méi)有跑完,表顯的油耗忽高忽低變化很快,所以我都不看。電池壽命:買車的時(shí)候給我說(shuō)的是電芯終身質(zhì)保,不限里程不限時(shí)間的終身質(zhì)保,不知道是不是真的,如果真是這樣,我覺(jué)得這輩子就不用考慮換車了,開(kāi)一輩子吧。哈哈哈續(xù)航里程準(zhǔn)確度:我這款純電可以跑五十多公里,我試了一次跑了53公里,發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了。還是比較準(zhǔn)的吧城市行駛:市區(qū)很安靜,只能聽(tīng)到輪胎的聲音,一點(diǎn)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
舒適:舒適性真的不行啊,車內(nèi)的噪音很大,新車的氣味也比較明顯。
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