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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2744公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先,最滿意的就是外觀?窜囎钪饕是看外觀嘛。畢竟走在路上還是要好看為主。其次就是性能。官方宣傳的3.8升百公里油耗確實(shí)是很吸引人,然后到店了解之后才發(fā)現(xiàn)確實(shí)油耗也很低,加上可以插電混動(dòng)設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,只能說(shuō)因?yàn)檫@個(gè)車現(xiàn)在剛開了有一個(gè)多月還沒(méi)有完全的適合磨合也好,還是控制也好,只是一個(gè)磨合期吧,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,只是覺(jué)得現(xiàn)在的油耗也好,還是價(jià)格也好多比較滿意。
外觀:外觀時(shí)尚,屬于耐看型,相比較秦plus Ev,我更喜歡我這個(gè)車的大嘴,霸氣中帶點(diǎn)張揚(yáng),同時(shí)也把Dragon face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言體現(xiàn)的更加極致,外觀跟漢DM像兄弟,相比之下買這個(gè)車感覺(jué)自己值得,我買的是時(shí)光灰的顏色,其實(shí)本身對(duì)顏色也沒(méi)有什么特別的要求,但是當(dāng)時(shí)看到這個(gè)名字的時(shí)候,老婆就特別喜歡,可能女人都比較浪漫,有句話叫時(shí)光不老,我們不散。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)也很適合年輕人的審美風(fēng)格,雙色交錯(cuò)的設(shè)計(jì)讓人感受到年輕的氣息,而且這次的設(shè)計(jì)把所有的功能鍵都匯總到一個(gè)地方,很適合在路上使用,非常的方便。唯一的缺點(diǎn)就是儀表盤真的是太小了。
空間:空間很給力,本人身高173,坐在前排,后排還有足夠的空間翹個(gè)二郎腿,距前排大約有兩個(gè)多的拳頭的距離,整體舒適感不錯(cuò),后備箱空間,對(duì)于一個(gè)家用帶不出來(lái)的時(shí)候,已經(jīng)足夠了
配置:雖然買車沒(méi)有什么優(yōu)惠,但是工作人員的服務(wù)還是挺到位的,提車后的服務(wù)和買車前都一樣的熱情,如果這款車后續(xù)開的好的話,肯定會(huì)推薦給朋友的,從這款車的價(jià)格和配置,油耗來(lái)看,性價(jià)比還是很有優(yōu)勢(shì)的,品質(zhì)不錯(cuò),值得信賴
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),電動(dòng)車起步的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,提速很快。
操控: 車子個(gè)人感覺(jué)還是非常好開的,很容易上手,并且轉(zhuǎn)型系統(tǒng)十分靈活,完全不會(huì)感覺(jué)到車子笨重,即使在擁擠的市區(qū)也很輕松,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤的支撐性很強(qiáng),完全不會(huì)有車子傾斜的感覺(jué),車身姿態(tài)很平穩(wěn)。
油耗:這輛車的能耗表現(xiàn)確實(shí)出色,在擁堵的市區(qū)能開出百公里四五個(gè)的油耗來(lái),這都不輸那些日系的混動(dòng)車了。而且要是自己家里有條件可以經(jīng)常充電,像我這樣在停車位裝充電樁的,多用純電模式行駛,油耗可以做到更低。
舒適:車子的懸架比較舒適,過(guò)減速帶時(shí)可以有效的減輕顛簸感,一體式的座椅軟硬適中,乘坐舒適感不錯(cuò),開2個(gè)小時(shí)的車也不會(huì)感覺(jué)很累。車子在純電模式下,靜音效很不錯(cuò),混動(dòng)模式下,略微帶一些胎噪。
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