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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前跑了1000多公里比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù),真的不是說(shuō)一說(shuō)而已,確實(shí)真的很強(qiáng)大,我從提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)加過(guò)第二次油,當(dāng)然,全新的外觀設(shè)計(jì)看上去也是非常的漂亮,這里的大空間,而且配置也非常的豐富,舒適性和檔次感也能夠得到一個(gè)非常好的保障,當(dāng)然,它的安全性的配置也是非常全面的,整體的實(shí)力感覺(jué)非常的強(qiáng)
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是它的等待時(shí)間,從我訂車(chē)到我提車(chē)足足等了三個(gè)月,我覺(jué)得時(shí)間真的有點(diǎn)長(zhǎng),中間差一點(diǎn)就放棄了,選擇其他的車(chē)型,還好我對(duì)這輛車(chē)是真的很滿(mǎn)意,所以就堅(jiān)持下來(lái)了。我不知道其他品牌的車(chē)會(huì)不會(huì)這種情況,但是比亞迪的車(chē)我感覺(jué)他新上市的車(chē)都會(huì)需要等待,時(shí)間很長(zhǎng),其實(shí)這一點(diǎn)真的不太好。
外觀:外觀是我最中意的地方了當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)有很大一個(gè)原因就是因?yàn)樗耐庥^好看,整體的話(huà)是走的一個(gè)轎跑的風(fēng)格。尤其是大嘴的進(jìn)氣格柵,看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感,后面尾部采用的是一體式的尾燈,又帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感。
內(nèi)飾:車(chē)機(jī)系統(tǒng)很靈敏,智能化挺高。皮質(zhì)包裹的部分觸感很棒,但是皮質(zhì)能選擇更好些的那就完美了。
空間:主副駕空間夠用。后排頭部有點(diǎn)小,大家還是到店試一下,為了整體流線,犧牲了一部分后排頭部。儲(chǔ)物空間:后備箱還是很大的,家用夠了
配置:性?xún)r(jià)比的話(huà),相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的,然后這臺(tái)車(chē)又不用購(gòu)置稅,就要一個(gè)上牌費(fèi),跟保險(xiǎn),還有這個(gè)裸車(chē)價(jià),我覺(jué)得挺實(shí)惠的。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前還對(duì)比過(guò)豐田的雷凌混動(dòng)版雷凌混動(dòng)版的話(huà),價(jià)格比較貴,然后內(nèi)飾沒(méi)有他的好。
動(dòng)力:起步很穩(wěn),油門(mén)和剎車(chē)很靈敏。百公里加速7.9秒,加速的推背感很強(qiáng)。動(dòng)力輸出很平順,高速上提速也很快,開(kāi)著很穩(wěn)。
操控: 反向盤(pán)手感不錯(cuò),有很多輔助功能,新手上路適應(yīng)性很快
油耗:不管是在高速上的行駛,還是低速開(kāi)它的時(shí)候,它的能耗都非常的少,平時(shí)我們用車(chē)環(huán)境也不是很受限制,所以在城市道路更多一些,目前躲這臺(tái)車(chē)表上面顯示的電號(hào)和油耗分別是12.3千瓦時(shí)100公里和4.2升100公里,可以說(shuō)這個(gè)已經(jīng)是超級(jí)上頭了,電量的成本幾乎沒(méi)有太多折合下來(lái)的話(huà),一公里燃油的基本費(fèi)用也就在一毛錢(qián)到兩毛錢(qián)左右
舒適:空調(diào)制冷效果很快。還可以在云服務(wù)上提前打開(kāi)空調(diào)制冷,座椅的包裹性很好,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)累。車(chē)內(nèi)的靜音效果也非常好。
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