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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程2303公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,日常來(lái)說(shuō)也是夠用的,它的外形特別的有個(gè)性,而且特別的霸氣,這輛車(chē)子就是一款氣場(chǎng)十足的車(chē)子,無(wú)論是車(chē)頭還是車(chē)尾,還是從車(chē)的側(cè)身不同角度,看上去都有不一樣的風(fēng)格和韻味。內(nèi)飾沒(méi)有什么大問(wèn)題,這個(gè)價(jià)位里面它能夠在材質(zhì),用料,還有做工方面。都能夠滿(mǎn)足我平時(shí)的需求,其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,更何況它的一些功能都比較豐富,使用起來(lái)沒(méi)問(wèn)題,車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是出乎意料的,起步什么的都會(huì)比較干脆,加速也會(huì)比較優(yōu)秀,整體的反應(yīng)都會(huì)比較清楚。
缺點(diǎn):這車(chē)子沒(méi)有大毛病讓我來(lái)挑剔了,新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)小異味我是能接受的。這個(gè)夏天多開(kāi)幾天窗戶(hù)倒是能給散掉。
外觀:外觀個(gè)人很喜歡車(chē)的前臉,貫穿式鍍鉻金屬條有個(gè)“秦”字的浮雕,很特別也很有中國(guó)風(fēng)的韻味,車(chē)身線條簡(jiǎn)潔大氣,車(chē)尾貫穿式尾燈盡顯霸氣。
內(nèi)飾:他的中國(guó)女表臺(tái)看起來(lái)高級(jí),使用起來(lái)也是方便的。特別是他的多媒體功能強(qiáng)大,然后各種功能都可以在上面玩耍。我喜歡在上面玩抖音看追劇導(dǎo)航,反正玩的很開(kāi)心。
空間:空間表現(xiàn)前排還可以,我這大塊頭沒(méi)有什么拘謹(jǐn)?shù),就是后排不太適合滿(mǎn)座,稍微有點(diǎn)擠。
配置:超棒性?xún)r(jià)比。一分錢(qián)不優(yōu)惠當(dāng)然一開(kāi)始覺(jué)得不是特別愉快,但是拿到這個(gè)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得確實(shí)超值了。一切的等待都是值得了,選擇這臺(tái)車(chē)我不后悔。喜歡混合動(dòng)力的小伙伴真的可以考慮。
動(dòng)力:動(dòng)力我個(gè)人是沒(méi)說(shuō)的,混動(dòng)車(chē),起步比普通的燃油車(chē)起步會(huì)快一些。
操控: 駕控感受是我選擇這個(gè)車(chē)最重要的原因之一,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)取消了傳統(tǒng)變速箱,用了ehs的電混系統(tǒng)來(lái)完成整車(chē)的車(chē)速控制,開(kāi)起來(lái)真是超乎想象的平順,方向也是電動(dòng)助力的,很輕,連媳婦開(kāi)都能實(shí)現(xiàn)單手打方向盤(pán)的老司機(jī)操作了!
油耗:車(chē)子出了提車(chē)哪天是滿(mǎn)電,提回來(lái)后就沒(méi)有充過(guò)電,基本的綜合油耗在3.9L-4.1L左右徘徊,還算滿(mǎn)意的一個(gè)能耗狀態(tài),如果每天都充電的話,能耗應(yīng)該能穩(wěn)定在4.0L以下。
舒適:感覺(jué)車(chē)子的底盤(pán)不是特別穩(wěn)重,減震方面表現(xiàn)的不是很完美,有時(shí)候跑一點(diǎn)郊區(qū)的道路,稍微會(huì)有一點(diǎn)坑洼,這時(shí)坐在車(chē)?yán)锞蜁?huì)有明顯的顛簸感。
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