一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,節(jié)能減排,駕駛感很平順,可操作性強(qiáng)
缺點(diǎn):最不完美的點(diǎn)就是沒(méi)有配充電樁,跟后媽生的孩子一樣缺衣短食的,
外觀:我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀是很耐看的,車(chē)燈的設(shè)計(jì)是比較有特點(diǎn)的,有一種很帥氣的氣勢(shì),看這輛車(chē)的車(chē)尾也是那種很流暢的類(lèi)型,顏色也是比較有時(shí)尚感的,符合現(xiàn)在潮流,我感覺(jué)外觀是個(gè)加分項(xiàng)。
內(nèi)飾:淺色系的內(nèi)飾入眼清爽,中控大屏支持下載幾乎所有的安卓軟件,還支持語(yǔ)音交互,儀表盤(pán)感覺(jué)很可愛(ài),顯示很清晰,內(nèi)容豐富。
空間:按理來(lái)說(shuō)車(chē)子的空間還是挺夠用的,我基本上就是坐在駕駛位上駕駛的那個(gè)人,對(duì)于我來(lái)說(shuō)頭部和腿部空間都很充足,但是缺少了一些內(nèi)部的設(shè)計(jì),空間分類(lèi)并不是特別合理。
配置:免購(gòu)置稅,省了1萬(wàn)多。整車(chē)落地才12萬(wàn)多;靹(dòng)車(chē)型里面算性價(jià)比很高的了。目前跑了1700多公里,加了2次油約600元,其它都是充電,充電可不計(jì),都在單位充的?偟膩(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)非常適合市內(nèi)通勤,完全不怕堵車(chē),偶爾高速也沒(méi)什么壓力,確實(shí)是一輛非常適合家庭代步的車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力算是個(gè)驚喜,提速快,能輕松的超越前車(chē),上陡坡、陡坡起步什么的都不成問(wèn)題,輕輕一腳就上去了。
操控:
方向盤(pán)操控性還算可以,剎車(chē)踏板感覺(jué)有一點(diǎn)間隙故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:鑰匙可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),手機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)車(chē)子解鎖☆ 剎車(chē)輔助:這個(gè)剎車(chē)輔助還沒(méi)有嘗試過(guò),不過(guò)開(kāi)車(chē)還得專(zhuān)心仝☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定性還是可以的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)中等,感覺(jué)還是不是很習(xí)慣底盤(pán)懸架支撐:懸架可以的啦,很舒適剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)在下雨天不是特別好,建議改進(jìn)
油耗:油耗真的非常低,現(xiàn)在平均油耗在4.2L,大多時(shí)間我都是用純電模式,說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了新能源車(chē),真不習(xí)慣開(kāi)燃油車(chē)。
舒適:整體的舒適性也是比較不錯(cuò)的,背部的靠枕是明顯偏軟的,能夠感受到整體的舒適程度,它的空調(diào)是可以提前開(kāi)啟的,這樣天氣炎熱的話,坐進(jìn)車(chē)?yán)锞筒粫?huì)覺(jué)得燙了。
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