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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6145公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方就是這輛車的能耗還有它的操控性了,因?yàn)樗腔靹?dòng)性能,油耗很低,還有他的操控性,很容易上手駕駛。
缺點(diǎn):其實(shí)也談不上什么不滿意,只是感覺車子的后備箱沒有那么大,但這也只是在我平時(shí)拉一點(diǎn)貨物的時(shí)候才能夠體現(xiàn)出來(lái),如果正常家用的話還是足夠的,對(duì)于我這種特殊的需求,可能有時(shí)會(huì)滿足不了,也是情有可原的。
外觀:秦plus外觀很小清新的既視感,白色外觀,流暢的車身線條,搭配家族式風(fēng)格,有點(diǎn)小漢DM的既視感,箭羽式前臉大燈,有種蓄勢(shì)待發(fā)的魅力,大燈一亮,在夜晚的時(shí)候特別酷炫。
內(nèi)飾:車內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該算是做的比較好的,因?yàn)樗粋(gè)超大的電子屏在里,給你整個(gè)感覺就是不一樣的,用起來(lái)比較大氣,再加上它可以在上面玩游戲,看抖音微信這一些等等,都不算是會(huì)卡頓的。這里面的內(nèi)飾應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的那一種,之前買車的時(shí)候我就已經(jīng)想過(guò)不想要太浮夸,但是我也會(huì)在我車內(nèi)有一個(gè)小小的布置。但他不會(huì)覺得大眾化,但同時(shí)又不是他的小個(gè)性,應(yīng)該是我的一點(diǎn)小小心思吧。他的語(yǔ)音系統(tǒng)還是挺強(qiáng)的,在你換錢之后他就會(huì)跟你聊天,而且不會(huì)出現(xiàn)那一種反應(yīng)不靈敏的感覺。
空間:我個(gè)子算是一般的,坐在車?yán)镞吀杏X空間方面也都能夠負(fù)擔(dān)得了,主要還是因?yàn)樗昂笈旁O(shè)計(jì)的還算比較不錯(cuò),有比較大的裝載空間。但是后排的話相對(duì)來(lái)講角度以及寬度沒有前排那么優(yōu)秀,不對(duì)比的話倒是沒什么,對(duì)比的話就能感出來(lái)。
配置:這輛車足夠日常使用了,總的來(lái)說(shuō),它的性價(jià)比很好,無(wú)論是當(dāng)時(shí)買車時(shí)的價(jià)格,還是現(xiàn)在使用時(shí)的價(jià)格,它的油耗性能都非常符合我的要求,考慮到之后的車成本比較低,維修保養(yǎng)的成本也不是很高,所以我對(duì)它的整體性價(jià)比還是比較滿意的,有這樣的表現(xiàn)挺好的。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺得也是還挺不錯(cuò)的,確實(shí)動(dòng)力給人的感覺就也是比較的給力的,然后超車各方面也沒有什么特別大的問題,就是動(dòng)力這一塊兒給我感覺還是比較的給力的,也是能跟得上使用的一個(gè)地方。
操控: 操控方面很輕松,方向盤很輕手感很不錯(cuò),打哪轉(zhuǎn)哪,很是靈活;底盤也不錯(cuò)表現(xiàn)的挺穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
油耗:據(jù)悉,秦PLUS DM-i在每一站的實(shí)測(cè)虧電油耗均低于3.8L100km,“超省”產(chǎn)品力實(shí)至名歸,刷新現(xiàn)場(chǎng)用級(jí)轎車的認(rèn)知。參與活動(dòng)的李先生試駕之后表示:“百公里油耗低于3.8升,以我的通勤距離來(lái)看,加一箱油能開一個(gè)月,秦PLUS DM-i不愧是燃油轎車顛覆者!
舒適:感覺座椅使用的材質(zhì)不是特別的透氣,如果乘坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)稍微有一點(diǎn)悶熱的感覺。關(guān)鍵車子的隔音還是挺好的,如果在車?yán)镄№粫?huì)兒,也不會(huì)被外面偶爾的嘈雜環(huán)境所打擾。
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