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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格12.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的舒適性是不錯的,就是隔音效果比較好吧,坐在這個車里面基本上聽不到外面的什么聲音。
缺點:不滿意提車時間太久了,預售期間就訂車了,到訂車大概等了兩個多月的時間,另外人無完人,車無完車嘛,個人覺得胎噪聲音比較明顯,特別是在低速行駛的時候。
外觀:它的外觀設計就非常符合大眾的審美感,我覺得挺好看的,總體看上去非常的大氣,整個車身比例看起來是比較協(xié)調的,還有它的車燈和前臉設計也挺不錯的,看起來挺有設計感挺犀利的,這樣一看它的整體的氣氛就這么的展現(xiàn)出來了,開出去也會倍兒有面 。
內飾:在我看來,內飾的風格非常簡約大氣,沒有任何土氣或者平庸的感覺,總體來說,功能都很齊全,它的設計也很時尚年輕,用料也比較高檔,不像很多同級車,設計和用料都不那么好。
空間:空間方面中規(guī)中矩,后排就有點點擠,也夠用了,后備箱的空間還行,裝下兩個行李箱問題不大
配置:車子的性價比挺高的,不僅省油、高續(xù)航,還能上綠牌,屬于經(jīng)濟型的車子,綜合下來挺劃算的,省心也省事,出行也方便。
動力:動力那真沒得說,車子百公里7點多秒,踩下油門動力感受推背而來,沒有頓挫感覺,超車一點壓力都沒有呢。
操控: 油門的調校都是十分線性的,特別容易掌控,但是剎車的腳感確實偏硬了些,尤其是剎車初段的力度對新手司機來說還真是不太好拿捏,另外就是它的懸架支撐性也不太好,因此而影響到了整臺車的車身穩(wěn)定性。
油耗:感覺它這種低能耗對于我這種工資不高的人來說還是蠻友好的,雖然我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里走走停停已經(jīng)成為了常態(tài)但是對于它的能耗而言并沒有什么太大的影響,不僅電耗比較低而且油耗也不高。
舒適:他車內是沒有異味的,像很多朋友他們買車車內都會有異味,可是我的車買了之后也使用了一段時間,并沒有發(fā)現(xiàn)他的一些因為不太好不太穩(wěn)的地方。而且他的降噪音功能應該算是可以的,因為之前看到別人的車駕照用的不行,然后感覺生意都是很好的,但是我現(xiàn)在自己的車,我覺得現(xiàn)在應該不能算是給力的吧,因為有時候中午的話我把空調一開,因為這個小窗口我就在車間睡覺,這種也不會吵到我。
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