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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格11.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:比較滿意這一款車子的哪里呢?其實最主要的方面來說,是因為我覺得這一款車子的性價比還是挺高的,就是它的品質(zhì)做的很好,然后品牌的口碑也不錯,整體的銷量也還好,再加上它的價格也比較符合我們家庭的一個定位,而且配置這一塊兒也還算是可以的,所以當時最滿意他的地方其實也沒有說他哪一方面就是特別的吸引我,是因為他總體看起來都還可以,所以才比較的滿意。
缺點:不滿意的地方在于儀表盤,儀表盤有點小,不夠大屏幕看起來舒服,還有就是儀表盤的設計個人感覺是不好看的。
外觀:喜歡這個外觀,看起來就很漂亮,開出去也有面子,還有一定的回頭率
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格獨特,簡約大氣,運動感十足,雙拼色內(nèi)飾很好看,不過這種座椅不適合套坐墊,不然要多難看有多難看,所以我一直沒有套坐墊!
空間:前排的空間比較寬敞,有扶手臺水杯架等等,方便放東西,后排空間相對來說就顯得小了,感覺膝蓋部位空間狹窄,像我1.7米的個子,在后排坐都顯得膝蓋部位難受不好移動,需要前排座椅往前挪!空間上來說小了一些。
配置:首先不用交購置稅,這一下就省了過萬了吧,然后配置也高,該有的配置都有。最主要的就是省油成本低,以后開車再也不會因為油耗高而不舍的踩油門了。性價比我認為不錯。
動力:動力分兩種情況,在用電開車的時候,動力是非常充足的,加速性能很好,提速超車開的很溜;當車沒電用油的時候,動力就顯得不足了,提速明顯慢一些,不過也沒有多大影響。
操控: 方向盤的造型我是十分喜歡的,平底的造型不僅好看,運動型十足,而且寬裕了腿部空間。開起來也是十分的好開,系統(tǒng)里有駕駛舒適度的選項,方向盤的助力可以選擇,我開的時候,喜歡選擇運動模式,而我老婆開的時候,舒適就是首選項。車輛起步的時候十分的輕盈和安靜,沒有任何的噪音。底盤也很有韌性,一些溝溝坎坎的路開著也很舒服。
油耗:油耗基本百公里四點多,雖然沒有宣傳的3.8那么低,但也很不錯了,省好多毛毛!
舒適:座椅的舒適性不錯,跟設計有關,可以看到明顯有腰部的支撐,開車久了不會很累,但是我覺得底盤減震這一塊還需要提高,坑洼地段車里可以感受到,過彎時候車里的傾斜度沒有太大,這點底盤的扎實度還是可以
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